5月9日，据位于中国西北部沙漠的酒泉卫星发射核心称，中国可重复经常使用的实验航天器在成功276天的轨道航行后，于周一上午前往地球。
该核心在一份冗长的资讯稿中示意，此次实验的成功标记着中国可重复经常使用航天器技术的严重打破，该技术将为外太空和地球之间提供一种不便且累赘得起的通勤形式，但没有具体说明。
2022年8月5日，长征二号F运载火箭在酒泉核心发射了这艘机器人飞船。据中国抢先的太空承包商中国航天科技个人公司引见，该公司的义务是验证可重复经常使用的技术和在轨服务技术，为敌对应用太空奠定技术基础。
此次义务是中国第二次地下其可重复经常使用的实验航天器的运转状况。
中国上一次性实验航行器的轨道测试于2020年9月启动，该航行器在轨道上运转了不到两天。
目前，只要中国和美国领有可重复经常使用的航天器，这是美国在20世纪70年代初次提出的。这一律念的意味——美国航天飞机——在2011年因技术和财政艰巨退役之前运转了30年。
近年来，迷信技术的提高从新扑灭了航天工业对可重复经常使用航天器的激情，尤其是像波音X-37B这样的机器人航天飞机，它们更小、更廉价，在设计、消费和操作方面也不那么简单。
据专家引见，可重复经常使用的航天器在未来将有宽泛的运作，例如为平民启动太空游览、运送宇航员、为空间站提供补给以及以较低的老本将卫星送入轨道。
几年来，中国的太空承包商不时在为其太空方案钻研和展示可重复经常使用的技术。
中国最大的两家火箭和航天器供应商中国航天科技个人公司和中国航天科工个人公司正在运转自己的名目。
《航空航天常识》杂志主编王亚南示意，设计和建造可重复经常使用的宇宙飞船在技术和工程上都具备相当大的应战性，由于这样的航行器必需尖端的空气能源学配置、顶级简单的资料和最先进的制作技术。
他说：“例如，发起机必需能够在不同的运转环境和形式下任务，并且必需具备十分高的牢靠性，由于航天器既在大气层中航行，也在外太地面航行，这两种环境有齐全不同的任务条件。”
