燃油车全面大崩盘的时代可能悄然已经来了，如果你去市场上挑这种几个月的雅阁，说真的，买的时候那是在几个月之前买的，那个时候他没有崩盘，他依然优惠不了多少钱，那么现在我们回收，如果是上个月回收的，你说我能买到便宜吗？肯定是买不到便宜，像这台车几个月回收价格17个，你说17万多你买个雅阁，你买它干什么呢？
包括这种准新的凯美瑞，买它也一点意思都没有，有可能你买个二手的，两年以内的，你买的和新的价格差不多，你信不信，不信你到二手市场去看一看，包括是这种非常保值的离谱的飞度，说真的把最痛苦的留给我们车贩子，我现在车其实也不多，二十来台，像这台飞度，你知道我收购价格多少吧？我这台车我收了七万五，超跑版的九万六的车身，你说我买七万五开了十个月。
如果说万一这台车我七万五收的，我要不要卖到将近8万块钱，你说如果说这个车稍微给他来一波小优惠，你说像这样的情况，你买个二手的有意思吗？你说8万块钱，那新车九万多，那万一就在这个降价潮来之前，这个车直接咣给他再优惠个1万块钱，因为本身这个车现在优惠有8000，如果再优惠个8000，那你买的二手车岂不是和新车价格差不多？
如果说你买个两三万块钱，年度超过七年以后，十年以后的这种日系车，那你什么时候买它，价格都差不多，但是如果像三年以内的比较保值的车，甚至像奔驰、宝马、奥迪，我觉得这个月都不适合购买。
现在是二手车贩子玩实力的时候，看谁亏得起，这个是我们车贩子的事，你们不应该来承受这种痛苦，再见。
