4月初，多家国内造车新势力品牌陆续公布3月交付数据。整体来看，3月新势力品牌销量继续呈现复苏态势，3月以来愈演愈烈的价格战，以及消费者观望态度增强致使汽车市场承压并未对其造成严重影响。
从已公布的数据来看，造车新势力环比普遍回暖；与去年同期相比，市场表现明显分化，理想汽车突破两万辆关口，同比增长近9成；蔚来表现平稳；小鹏则直接“腰斩”；零跑、哪吒的交付量亦同比纷纷下滑。与此同时，广汽集团旗下“埃安”3月销量突破4万辆大关，同比增速接近100%；深蓝汽车3月销量环比实现翻番；吉利汽车旗下极氪也在快速增长，同比增速高达271%。
理想汽车3月共交付新车20823辆，同比增长88.72%，环比增长25.29%。目前，理想汽车在售车型包括L8、L9、L7。L9和L8仍是主力车型，不过3月11日上市的L7逐步发力。今年4月，理想L7 Air和L8 Air即将上市，预计会进一步体现在销量上。理想汽车CEO李想此前预测，Air版车型交付后，公司月销量将达到3万辆水平。
哪吒汽车3月交付新车10087辆，同比下降16.12%，环比增长0.14%，3月15日，哪吒汽车推出限时优惠政策，最高优惠2.5万元，并且公布了90天内降价返差的政策。总体而言，哪吒汽车在3月份既降了价又推出了保价政策，但市场表现并不抢眼，这其中还有出口大单在起支撑作用，很可能是市场反应速度慢人一拍造成的后果，有可能在4月份会因为降价和保价的政策延续带来较好的后续表现。
蔚来汽车3月交付10378辆，同比增长3.9%，但环比下降14.6%。今年第一季度，蔚来共交付新车3.1万辆，同比增长20.5%。按照蔚来此前提出的24.5万辆的年度交付目标，接下来9个月，月均至少需卖出2.38万辆，任务比较艰巨。
小鹏汽车3月份交付7002辆新车，环比增长17%。其中，P7车型总交付3030辆，环比增长32%，占当月总交付量的43%。记者获悉，小鹏汽车的交付量自去年9月份节节败退，与蔚来、理想汽车逐渐拉开差距。3月10日，小鹏P7中期改款车型P7i上市，被视为绝地反击的希望。
零跑汽车3月共交付新车6172辆，同比增加93.1%，环比增加93%。3月1日，零跑汽车对全系产品价格进行调整，部分产品价格下调幅度超过5万元。但零跑汽车方面表示，调价之后的产品，仍拥有正毛利。从3月订单结构来看，C11车系单月锁单超1万辆，C平台系列新品订单占比80%。3月29日，零跑C11增程开启交付。
对于新能源汽车市场来说，为数不多的利好消息是持续下跌的锂原料价格。截至目前，碳酸锂价格已距去年历史高点下跌60%，这将大大降低整车成本，为新势力品牌带来更大的发展与决策空间。
