北京时间4月7日，由央视主办的第三届“中国汽车风波盛典”正式落下帷幕，其中陆地“豹”款，比亚迪海豹仰仗杰出的实力斩获“评委会大奖”成为名符其实的最大赢家，这个奖项不只仅是对海豹硬核的实力背书，更是对比亚迪产品力的高度认可。说起“中国汽车风波盛典”很多圈内的小同伴都不会生疏，它是由中央广播电视总台主办，财经节目中心筹划，然后联结中国汽车技术钻研中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等组织一同举行的，威望性十足，旨在选出最能够代表中国汽车未来趋向的年度车型，比亚迪海豹能够在诸多车型之中锋芒毕露，被评审团誉为“理性科技与理性关心齐飞的佳作”实属不易，这面前正表现了比亚迪海豹翻新技术深度赋能的科技力气。说到这里，比亚迪海豹终究有哪些非凡之处呢？我以为主要有以下几个方面：外观结构，比亚迪海豹由比亚迪环球外型总监球外型总监沃尔夫冈艾格领衔的设计团队倾情打造，颜值犀利且富裕静止感，充溢了优雅的气质，时兴又难看。配件好处，比亚迪海豹搭载e平台3.0技术，既是环球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，更是首搭iTAC自动扭矩调配技术，还是首搭后驱/四驱动力架构，首搭前双叉臂、后五连杆悬架，这四大“首搭”让比亚迪在安保性、操控性和高效性等多维度都遥遥抢先。在这里必需重点提及，比亚迪海豹新一代CTB技术是将电池的密度进一步优化的同时还令车身的结构刚性更强，满足了生产者关于灵活功用表现的更高恳求；以往车辆理论是经过升高动力输入来到达稳固车身的目标，但比亚迪海豹iTAC自动扭控则是经过扭矩转移成功适当升高扭矩或输入负扭矩等多种不同的管制模式去成功这一效果，更先进；然后驱/四驱动力架构配合初次引入前双叉臂、后五连杆独立悬架，杰出的设计则提供更温馨、欢快的轿车驾驶感触。当然，除了以上提到的元素之外，海豹经常使用比亚迪“刀片电池”也是黑科技之一，特意是高电压电驱升压充电技术的加持，让比亚迪海豹取得更好的兼容性，大大优化牢靠性，同时延长了日常充电的时间，省心更省时。好的产品总是生产者喜闻乐见的。依据最新的统计数据显示，截止到往年3月，比亚迪海豹累计销量曾经到达7万辆以上，这个效果是相当骄人的，如此遭到用户青眼的产品，能够取得“中国汽车风波盛典”的最高奖项，也是实至名归了。所以，让咱们等候比亚迪海豹未来更好的表现吧。
