4月12日，极氪X上市，售价18.98万-20.98万元。其中三大牛X推翻，让紧凑奢侈市场茅塞顿开。
其一、功用出众。四驱版零百减速3.7秒，比超跑还快。
其二、空间灵动。后排座椅可电动翻折，灵动中岛可前后移动。既可辟出宠物空间，又可不便主副驾互通，还可搬运矮小物件。
其三、舒享贴心。副驾驳回零重力座椅，配合滑移设计的14.6英寸中控大屏，躺在副驾便可舒享影音文娱。中岛专设车载冰箱，随时可享冰镇饮品。
关于极氪为何不爱套娃，极氪科技副总裁林金文在接受采访时自信表态，“极氪用品类翻新的造车理念，每进入一个细分市场，就带来一次性新的扭转，极氪X也要推翻旧次第。极氪一直是从最难的中央做起，从奢侈做起，走差异化路途。”
他进而示意，“极氪会抉择需求旺盛，且极具回升后劲的市场，同时这个市场产品不可处置诸多痛点，无时机让咱们做大。传统奢侈品牌以为用户是用更少的钱去买了一个奢侈品牌，设计套娃、能源无余、空间局促、配置不够等疑问十分显著，且不时没想过扭转。可以说如今的紧凑级奢侈车市场，只要奢侈品牌，没有奢侈产品。"
因此咱们看到，极氪X驳回的是双塔战略，都市需求愈加多元化，青睐操控的可以抉择四驱版，更谋求温馨性的，或是出行青睐智慧文娱空间的可以抉择四座版，各个版型应答不同的需求。另外，极氪式操控曾经在市场建设了良好口碑，而且技术无差异下放，从实质上赋予了极氪X更好的驾控体验。
5项配置行业首发，20项配置同级惟一，100多项全系标配——这就是极氪X出现给用户，紧凑级奢侈车该有的样子。
难怪当晚，在车透君的好友圈就看到无关下订极氪X的信息不时传来，看来极氪X如愿成功了一炮而红。
车透君以为，极氪X勇于翻新，把配置拉满，紧凑奢侈市场必需这样的生力军和推翻者。
