文/行走斯图卡
有这么一句玩笑话，中法关系靠空客。这句话也不是没有情理，中国买不买空客的客机、买多少架，简直成了中法关系的晴雨表。法国总统马克龙访华，在中法关系上采取了务虚的态度；中方对马克龙的来到示意了热烈欢迎，并且予以很高的外交礼遇，给足了法国和马克龙体面。
与此相对应的是，空客公司这次也收获了巨额订单。据媒体报道，中国航空器材团体公司与空客公司日前在北京签订了批量洽购协定，包括150架A320系列客机、10架A350系列客机，合同总价值约200亿美元，两国指导人独特缺席了协定的签订仪式。
除此之外，空客公司还在官网上颁布信息，上海捷德航空技术有限公司也与空客签订了一份洽购50架H-160直升机的合同，这是这款直升机自2015年向市场推出以来、取得的最大一笔订单。
值得留意的是，如今中法之间不再是中国向法国的单向洽购。据中国证券报的报道，中船团体与法国达飞海运团体在北京签订了一项协作协定，中国将为法国建造2种型号、总计16艘超大型集装箱货轮，合同价值约210亿人民币，创下中国造船业历史上一次性性签约集装箱船的最大金额记载。除了进一步坚固中国在环球造船业中的好处位置之外，这次为法国建造的16艘货轮中，有12艘驳回甲醇双燃料动力系统、4艘驳回液化自然气（LNG）双燃料动力系统，标记着中船团体正式进入了环球清洁动力动力船舶的俱乐部。
有网友要说，咱们向法国洽购价值约200亿美元、但法国向咱们订购船舶的价值约210亿人民币，相差数倍、不能算是“礼尚往来”；不过有业内人士以为，这次向空客洽购的客机，或者相当一局部要在中国消费，某种意义上说，这也包括国际工厂的订单。
就在中国发表洽购空客客机的同时，空客首席执行官纪尧姆福里日前在北京还签订了另一项协定、内容包括在天津增设第二条客机总装线；福里示意，这条总装线将在2025年完工、届时空客客机在中国的产能将参与一倍、占空客环球产能的比例也将回升到20%。目前空客公司在中国有一条A320总装线，首架由中国消费的A321客机在往年3月份交付航空公司。
当华盛顿试图搅乱环球供应链、推广“孤立主义”和贸易包全主义的时分，中国以无比开明的胸怀、迎接八方来客。马克龙完结在北京的外交换动后，抉择广州作为自己第二个出访的中国城市，广东是中国最早革新开明的省份之一，他无时机看看革新开明后的中国是怎样的光景。
他在中山大学遭到了在校生们的激情欢迎，而他自己也在社交媒体上、区分用法语、英语和汉语表白了自己感谢的心境。不少网友从马克龙的话里感遭到了一些兴奋的心情，大略是由于他自己在国际很少感遭到这样的欢迎水平，并且有了自己是“五常”大国指导人的觉得。
马克龙在中国的感触、与在美国的感触一定是不一样的，而哪一种气氛是环球人民更想要的，他心里有一本账。咱们宿愿他能记住这次在中国访问的收获，并且掌握住环球多极时代的历史潮流，与中国相向而行、为中法和中欧关系做出踊跃的贡献。
马克龙访问华是“双赢”，向环球展现了一个与热战气氛一模一样的新环球：一个各国互通有无、贸易兴盛的环球化时代，一个愈加偏心公正的多极化时代。华盛顿预备什么时分拥抱这个时代呢？
