就咱们所熟知的车企而言，有好几家车企的车标是带有“马”的。但要说豪车的话，不少人第一时间想到的应该就是保时捷、法拉利这两个车企了。但除此之外，还有一家车企也是在车标上增加了马车的元素。
这家车企在国际的名望并不大，绝大少数车主都不知道他的存在，由于这家车企推出的汽车很少会有中低品位的，大多都是豪车级别，而能接触到他的人，也基本上都是非富即贵。
上海有一位张先生就买了一辆该品牌的汽车，这辆汽车的裸车价钱290万，但真正到手之后却凑近了400万。 价钱相差如此之大，人造有他共同的中央，由于这两辆汽车要经过出口才干取得，并且还属于一个小众品牌。
只管价钱方廉价，可汽车却很有特征，但张先生驾驶这辆汽车时还是遇到了一些烦恼的事。由于汽车太小众了， 他开车的时分甚至会被一些人讥笑开山寨车。
这终究是为什么呢？花400万块钱买了一辆汽车，居然被他人当成山寨车来看待。难道这辆汽车和豪车齐全不搭边吗？毕竟在大少数人的认知里，几百万的豪车一定是一眼就能分辨进去的，无论是外观还是车标，都是异乎寻常的。
而这辆车之所以被他人叫做山寨车，其实是由于他和飞驰汽车长得太相似了。由于BBA这三家车企所推出的汽车都有着家族式的特征，就算不看车标也能很容易分辨出汽车的品牌。
而这辆汽车正是如此，他和飞驰旗下的GL系列汽车可以说是有些撞脸。无论是从车型还是中网来看，这辆汽车都表露着一股飞驰家族的滋味。只不过细心观察的话，却发现这辆汽车只管和飞驰汽车比拟相似，但在细节的中央却有很多不同。
总之不少人第一眼看到这辆汽车的时分，一定会有一种比拟怪的觉得，尤其是汽车中网前面的那个大车标。妇孺皆知，飞驰的车标就曾经足够大了，而这块车标居然比飞驰的车标还要大，就和一个盘子差不多，并且在车标外面还有一匹奔流的“骏马”。
其实这辆汽车的品牌叫做卡尔森， 之所以那么少见是由于这家车企以改装汽车闻名，并且还被称为飞驰御用四大改装公司之一。只管这家公司最长于的是改装汽车，但却领有自己独立的品牌。
假设说某辆汽车在飞驰旗下就曾经属于豪车了，那经过这家公司改装之后就会再回升一个品位，价钱出现暴跌的状况。
也正是由于如此，这家公司在公众视线里出现的几率并不大。由于个别的汽车基本就不值得卡尔森改装，经过他改装的大多都是百万豪车。
由于卡尔森变革进去的汽车具备了自己的特征，并且车标也换成了自己家共同的“马标”。这也就形成了一些不了解的人会认错汽车，把他当做山寨车来看。
在一些富豪眼里，卡尔森变革的飞驰汽车确实比原车愈加的霸气且罕见，小众汽车独有的格调，也成为了这些人所谋求的存在。
