中欧经贸往来再添新的地面桥梁。4月12日，法国达飞货运航空巴黎-广州-巴黎货运航线首航仪式在广州举行。据了解，4月13日清晨，法国达飞航空货运公司330F全货机从巴黎飞抵广州白云国际机场，标记着白云机场往年首条洲际全货运航线——巴黎-广州-巴黎全货机航线正式放开，广州国际货运航空枢纽规划再添新航点。法国达飞航空货运公司也是往年以来首个进入广州航空市场的欧洲航空公司。
广州国际货运航空枢纽树立功效清楚白云机场已领有超60条货运航线
据了解，巴黎-广州-巴黎全货机首航航班于外地时间4月11日早晨10时从法国巴黎腾飞，技术经停阿布扎比后，于北京时间4月13日清晨2时下降在白云机场，13日清晨5时从白云机场出港，满载58吨货物飞往巴黎。该航线运载的货物主要以电商、电子产品、生鲜冷链货物为主。依照方案，该航线方案每周口头三班，执飞机型为330F或777F，估量每年可为白云机场带来超越2万吨国际货运吞吐量增长。
据广东省机场个人物流有限公司相干人士引见，2023年以来，白云机场已新开广州往复青岛、南京、重庆、宁波等地的货运航线，往年还方案至少新增3条货运航线，每周至少参与45班次的货运航班。
目前，广州已领有超越60条货运航线。数据显示，白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络笼罩环球230多个通航点。2022年，货邮吞吐量188.45万吨，货邮吞吐量自2020年以来延续三年稳居国际机场第二名。
值得一提的是，近年来，广东机场个人物流有限公司携手联邦快递、DHL、顺丰等国际外物流龙头企业，筑巢引凤始终做大航空物流平台，推进树立现代物流体系。2022年10月，顺丰华南航空枢纽（广州）、白云机场国际1号货站跨境电商解决中心暨中外运敦豪（DHL）航空快件公用收运区先后投产经营，进一步优化白云机场全货机网络竞争力，为广州国际货运航空枢纽树立开展削减“新能源”。
为进一步欠缺货运航空枢纽性能，广东机场个人物流有限公司于2022年在白云机场树立跨境电商解决中心，年设计解决量可达15万吨，解决效率优化一倍，为未来探求跨境电商货物全链条操作奠定基础，同时正放慢推进物流数字化转型。2023年3月19日，数字货运“Digi-Cargo”上线，成功了航空货运系统各方消息的互联互通、高效协同，标记着广东机场个人航空物流数字化转型迈入新阶段，能够更好地促成航空物流高品质开展。
“跨境电商解决中心投入和数字货运上线，无利于为巴黎-广州-巴黎全货机航线提供愈加优质高效的保证服务。”广东机场个人物流公司示意。
减速迈向环球一流货运航空枢纽白云机场终端货邮吞吐才干600万吨
达飞航空货运公司成功通航广州，这只是白云机场2023年拓展货运航空市场特意是开拓国际（洲际）货运航线的一个序章，随着更多的国际特意是洲际货运航线陆续放开，广州国际货运航空枢纽树立将进入一个新的高品质开展阶段。
一张蓝图绘究竟，广州国际货运航空枢纽树立高品质开展门路显明明晰。广东机场个人提出，力争到2035年构成从广州通达西北亚、西南亚、南亚地域以及非洲、大洋洲的外围城市，辐射北美、欧洲，笼罩“一带一路”、RCEP及CPTPP沿线主要国度和地域的货运航线网络。白云机场国际货运航空枢纽位置得以进一步坚固和提高，对环球物流因素资源的吸引力和配置力大幅优化。
近年来，国度无关部门鼎力推进航空物流业开展，相继出台一系列新政策，进一步监禁国度激励开展航空物流业的剧烈信号。2022年2月，交通运输部民航局发布中国民航初次编制的航空物流开展专项规划《“十四五”航空物流开展专项规划》，明白提出，我国航空物流以推进高品质开展为主题，拓展翻新链、缩短产业链、稳固供应链、优化价值链，为健全现代流通体系、疏通双循环提供有力允许。
2022年11月，由广州空港委和广东机场个人联结申报的《广州空港型国度物流枢纽树立方案》成功归入2022年国度物流枢纽树立名单，为广州国际货运航空枢纽树立和广州空港经济高品质开展再添能源。
值得关注的还有，白云机场目前正在放慢推进三期扩建，在三期扩建等规划中包含树立多个航空货站，进一步增强货运设备规模和保证才干。三期扩建工程建成后，白云机场将成为一共性能愈增弱小的枢纽机场，最终成功5条跑道、2个航站区的规划格式，包含物品两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超越50万平方米，到2025年将到达100万平方米以上，终端货邮吞吐才干600万吨。
以后，站在国度物流枢纽树立全体规划的“风口”下，广州国际货运航空枢纽树立正迎来严重开展机会。广东机场个人无关担任人示意，鼎力推进国际货运航空枢纽树立，经过进一步扩展白云机场航空货运辐射才干，构筑西南亚、西北亚地域“4小时航空交通圈”和环球“12小时航空交通圈”，助力广州综合交通枢纽能级优化。
文/广州日报新花城记者林晓丽通信员粤机宣
