加快行驶的火车，你知道是怎样成功变轨的吗？
首先，火车变轨和司机没有任何关系，火车行至交叉路口时，变轨会由倒岔管制，咱们平时见的最多的就是单开道岔，另外还有双开道岔、三开道岔以及组合道岔等等。咱们必需清楚的是，在火车轨道上的车轮并不是卡在轨道两边的，而是在它的内侧有一个轮圆，将车轮卡在轨道下面。在早些时分，火车实线变轨都是经过人工搬挪倒岔来成功的，但随着技术的不时提高，起初又出现了半智能式班挪倒岔，再到如今的全智能班挪倒岔。在火车必需变轨时，会有感应装置智能感应来让轨道启动扭转，轨道在扭转之后，火车就会更改原有的线。很多好友或者会有不懂，难道火车在变轨的时分不会发作脱轨吗？
其实这种状况很有或者发作，由于当火车在经过期，触动十分大，极易扭转方向，造成前面的车轮变到其余方向，以至火车侧翻。所以在轨道的交叉处必需留有必定的缝隙，让尖轨延伸。可以升高火车脱轨的发作率，在火车变轨的位置还设置有互补，可以更好的保障安保性。大家伙有见过分车变轨。
