#汽车#大家好，欢迎到来阿三视频，你知道吗？在我们还在迷信日系德系车的时分，国产小汽车明天曾经在俄罗斯大卖特卖了，你一定又认为是什么半卖半送费力不讨好的事情吧？你又错了，在俄罗斯最受欢迎的奇瑞长城、江淮SUV，在国际十多万就可以落地的了，可在俄罗斯却要三四十万。
被俄罗斯人誉为神车的比亚迪更贵的可怕，至于是关税还是卢布通棚什么造成的，我们就不讨论了。然而大家一定要置信，商人是有利不起早的，指定不能做赔本生意。中国汽车在俄罗斯大卖特卖，也反映了中国大国崛起。俄罗斯节节溃退败落的理想，那又是什么造成这个曾经在抗美援朝时期援助我们7万辆卡车、3000架飞机的国度，当初连一辆像样的汽车都造不进去呢？俄罗斯作为苏联的长子嫡孙，承袭了苏联70%的遗产和1709.82万平方公里广袤的土地、200万的弱小军队、80%黑海舰队的份额，还接收了一切核武器的发射按钮。
然而苏联解体后，俄罗斯被休克疗法一折腾，汽车工业和很多工业一样处于半停摆的形态。随后，汽车市场迅速涌入以德系为首的欧洲品牌所瓜分，这个曾经可以造卫星、造空间站、造策略轰炸机、造航母的国度。市场经济就这样被瓦解，沦落为靠吃重工业老底的三流国度。俄罗斯民族汽车品牌并没像这个民族一样越强越强。俄乌抵触时期，以法国雷诺为首的西方汽车消费商为照应美国制裁，迅速分开俄国市场，俄罗斯购置不了汽车硬件。
造成俄罗斯联产不出好汽车的民族汽车厂都停产了，也造成俄罗斯汽车行业供应链崩裂，加上上半年汽车芯片断供，环球汽车也是供不应求的，俄罗斯市场新车开售价钱更居高不下了。最后，还是中国应用成熟制成消费汽车芯片，处置了汽车芯片疑问，把汽车芯片价钱打回原形。随后，中国汽车迅速填补俄罗斯市场空缺，深耕俄罗斯市场年的长城、哈弗、奇瑞、吉利、江淮等中国品牌。市场占有率也从11飙升到46.8%，创历史的最高峰。俄罗斯也成为中国汽车出口的第一大市场。仅11月，长城哈弗开售了4552辆的汽车，排名第二位。
价钱方面，奇瑞瑞虎巴普洛2.0T车型俄罗斯售价高达17.58万元人民币，但同款车型在国际售价只需12万元，当他人都在押离俄罗斯的时分。位于俄罗斯图拉州的长城超级汽车工厂内，机器轰鸣，工人正在减速消费哈弗汽车。长城汽车老总还示意，我们更看好俄罗斯经济触底反弹的时辰，还有俄罗斯的周边国度，阿塞拜疆、白俄罗斯、哈萨克斯坦等。和俄罗斯友好的邻国，他们也很乐意从俄罗斯出口汽车。最后还是一句老话，时机是留给有预备的人的，他人都不看好的时分，或者就是时机来了。
