宝马XM Label Red 将于2023年8月在美国BMW（宝马）个人斯帕坦堡工厂开局消费。同时，这也是一款限量500辆的车型，外观涂装为宝马共性化冰冻碳黑金属色。宝马XM Label Red 将于2023年4月在上海国际汽车展上实现首演。由此可见，中国将是宝马XM Label Red 最重要的开售市场之一，此外，就是美国和中东市场。
宝马XM Label Red 的 M HYBRID 系统，将电气化与搭载 M TwinPower Turbo 技术相联合。最新一代 V8发起机以其极快的动力输入、提高的效率和最小化的排放而怀才不遇。除了交叉排气歧管外，它还具备加固的曲轴传动、带电子管制的涡轮增压以及晋级的油供应和优化的油分别。
在宝马 XM Label Red 中，V8发起机与马达共同施展作用，对系统输入的贡献更大。它在5,600转/分钟时，可发生最大输入430 kW（585匹马力），峰值扭矩为750 Nm，比规范宝马 XM 中的发起机版本参与了100 Nm，在1,800至 5,400转/分钟的极宽转速范畴内均可到达峰值。
宝马XM Label Red 的静止排气系统装备了两个电子管制和可延续调理的阀门，为发起机的动力输入提供了更好的保证，具备与八缸单元不同寻常的生机和能量。因此，发起机声响具备十分共同的质感，双排气管也是如此。
宝马XM Label Red 的马达最多可为系统输入提供145 kW（197匹马力），施展出280 Nm 的额外扭矩。
因为马达转子与传动输入轴之间的预齿轮级改良了动力输入，因此，从起步减速和短时间内的速度打破都能显著感遭到。与 V8发起机优化的动力输入和高转速特性相联合，这带来了稀有的沉稳功用。宝马XM Label Red 仅需3.8秒即可从0 减速至100 km/h。其最加快度受电子限度，为250 km/h，但在选装 M 驾驶套件的汽车上，可优化至290 km/h。
除了在减速时提供电动助力效果外，马达在稳固负荷下也起到了允许作用，有助于提高燃油发起机的效率。这使得 BMW XM Label Red 在 WLTP 测试下，平均每100公里汽油消耗为1.7-1.6升，综合电耗为每100公里34.5-33.0 kWh，以及每公里 CO2排放量为39- 35克。关于这款功用猛兽，你感兴味吗？
