[资讯页-台海网]
台海网4月19日讯（海峡导报记者陈捷曾艺轩通信员思法）自家小区车位竟遭“截胡”？业主为此和开发商演出“抢车位”大战。思明法院近日颁布了一同案件，开发商在工程还未验收时就中途“落跑”，在小区验收合格之后又回来想“分一杯羹”，抢占小区业主的停车位对外运营。
最终，开发商能“抢”到车位吗？来看认识院是怎样判的。
事情开发商划定停车位对外运营
原来，在该小区树立环节中，小区品质、消防等验收还均未经过，开发商就已不知去向。起初，在小区业委会的致力下，小区终于经过品质验收及消防验收。
没想到，几年之后，隐没许久的开发商居然出现了。开发商在小区的庭院内划定停车位，增设车辆出入道闸用于管制车辆进出，办起了对外运营的停车场。业主们纷繁提出质疑，开发商却出示了一份小区的平面图，显示庭院地块上标注有20个停车位，并宣称车位面积未计入公摊范围，因此该地块属于开发商一切。
小区业委会向厦门市城建档案馆调取小区的布局、树立资料，发现开发商出示的平面图并未存档，便向法院起诉，恳求开发商出借停车场地块并抵偿占用费。
面对起诉，原告开发商问难称，只管在树立工程布局容许证中没有这20个停车位，但容许证的附件《总平面图》中已有列明，这块地属于布局停车位。小区建成后，这块地也不时作为停车场经常使用。所以，这些车位权属性质不属于整体业主共有。
裁决车位属业主共有，开发商抵偿占用费
经法院审理查明，厦门市城建档案馆存留的小区的《树立工程布局容许证》《工程完工图》、小区平面图均未标注小区庭院上有停车位。依据小区的测绘成绩报告，这20个停车位并未作为专有局部参加摊派公共面积，而是曾经摊派到户。
法院以为，开发商出示的平面图并非小区名目备案的树立资料，其载明内容也与在案其余证据不符。该停车位虽常年用于停放车辆，但其并不属于布局车位，而属于《中华人民共和国民法典》第二百七十五条规则的“占用业主共有的路线或许其余场地用于停放汽车的车位”，应属于业主共有。
因此，法院作出一审讯决，恳求开发商将停车位返还给小区业委会，并抵偿占用时期的占用费。
法条链接
哪些车位属于业主共有？
《民法典》第二百七十五条规则：修建区划内，布局用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人经过发售、附赠或出租等模式商定。占用业主共有的路线或其余场地用于停放汽车的车位，属业主共有。
对于布局内车位、车库，树立单位在开局建造之初经布局部门同意，并于修建实现后可以操持产权注销的车位，这种车位具备独立性、可分性，该类车位、车库的归属，由开发商和业主经过发售、附赠或许出租等模式商定。
对于非布局内车位，是占用业主共有的路线或许其余场地用于停放汽车的车位，在最后同意的名目树立布局中，这局部作为停车之用的车位并不存在，所占用的路线或场地属于业主独特财富，该局部车位属于业主共有。
