明天说的这款车就是起亚K5凯酷。当年起亚K5新车一上市就火遍大江南北，卖到20万元都排队等车！颜值高、空间大，动感车身外型共同，起亚K5不愧是曾经的“屌丝三宝”，一度爆款热销，曾经的产品影响力不输公众迈腾、本田雅阁！通过近十年的光阴消磨，曾经的“屌丝三宝”之一，现在只留下“屌丝”之名。起亚K5产品竞争力越来越差，终被生产者放弃，曾经的帅气“欧巴”终成街边伟大大叔！目前在售的是全新一代起亚K5凯酷！第一个亮点就是在外观设计方面，驳回起亚最新的家族化设计元素，犀利的前脸+轿跑车身+四次排气，尽显年轻轿跑风范，而且车长凑近5米，轴距大幅加长，后排空间在同级别中遥遥抢先，惋惜起亚车标“不硬”。全新一代起亚K5凯酷换上了一体式大屏+旋钮式电子挡把，不只功用适用，而且领有不俗的品位感和科技感。在能源方面，全新一代起亚K5凯酷搭载1.5T和2.0T发起机，其中2.0T发起机最大功率到达240马力，最大扭矩到达了353牛米，婚配7DCT和8AT变速箱，领有五种驾驶形式，功用同级一流。起亚K5凯酷新车现在一上市就给出了“包牌落地价”，可以说是诚意十足，然而销量效果惨不忍睹，在2022年全年的累计销量仅为7465台，在国际轿车市场仅占0.07%的份额，综合排名第148位，在中型轿车市场仅占0.3%的份额，单项排名第35位；在2023年1-3月份的销量仅为611台，在国际轿车市场仅占0.03%的份额，综合排名下滑至165位；其中1月份销量为194台，2月份销量为180台，3月份也仅卖出了237台，在国际轿车市场简直没有存在感，曾经被干流轿车市场甩到了最前面。面对强烈的市场竞争，起亚再次开启“以价换量”大幅优惠形式，目前在售的车型堪称是卖出了“骨折价”！2021款380T GT-Line 焕新版起亚K5凯酷，作为2.0T入门版车型，搭载2.0T+8挡手自一体能源系统，新车指点价钱为19.68万，综合优惠后仅售15.68万，新车直降4万；最值得一提的就是，2021款270T CVVD 时兴版起亚K5凯酷，作为全系最低配车型，搭载四缸1.5T+7挡双离合，新车指点价钱为16.28万，综合优惠后仅售12.28万，作为一款合资B级轿车，从20万级别降至12万多，比A级车还廉价，性价比简直无敌了，还要啥日产轩逸、丰田卡罗拉？您怎样看呢？欢迎回复！
