您能否记得日系SUV的三驾马车？它们区分是日产奇骏、本田CR-V跟丰田RAV4荣放，想当年它们就是销量的保障，但自打奇骏改成三缸机后，销量出现了暴涨，现当初更是沦为边缘产品，单月销量不时坚持在三位数，可以说是靠着三缸机瞎了一台好车。不过好信息来了，近日日产将于上海车展发布奇骏混动版车型，而实车曾经曝光，话不多说，一同来看看吧！
新车的外观依然间断了现款车的设计，虽说这个设计十分前卫，但全体外型看下来十分夸张，这也造成了这台车的受众群体变得愈加小众，青睐的是真青睐，但不青睐的看都不看一眼，尤其是这个分体式灯组，设计的稍微低调一些不好吗？
正面最大的不同之处就是在前门下方位置添加了e-POWER的标识，以彰显这台车不普通的身份。尺寸区分为4681/1840/1730mm，而轴距为2706mm，尺寸跟燃油版车型坚持了高度分歧，空间体现还是不错的。尾部也雷同添加了e-POWER标识，其余方面并没有任何扭转。
内饰雷同跟现款坚持了高度分歧，只不过换挡杆驳回了新的设计理念，看下来更具科技气息。而且混动版驳回了最新的湖蓝色配色，看下来更具时兴气息，这也合乎当下年轻人的审美需求，所有看下来都是那么的初级，这一点混动版车型体现不错。
动力驳回了日产最新一代的e-POWER混动技术，驳回1.5T+电动机组成混动系统，不过这台发起机依然是三缸机，最大功率为144马力，而电机最大功率为136马力，动力体现不错，但您能接受三缸机吗？至于混动版奇骏能否冲破三缸魔咒，让时间去通知咱们答案吧！
