近日，在2023年上海车展上，劳斯莱斯旗下全新纯电动车型闪灵在中国市场首发亮相，该车此前曾经发布了开售价钱为575万元，当然这还只是起价，依照劳斯莱斯的调性，最终落地一定不止这个水平，也顺利的成为国外在售的最贵的电动车。
在外观方面，新车的前脸局部总体上延续了劳斯莱斯经典设计，当然有着一定的翻新，例如大灯组驳回了时下最为盛行的分体式样式，只是真实是容易让人想起宝马旗下车型，毕竟也是一个公司的产物，先入为主的思维重大。在此基础上，帕特农神庙大嘴有着显著的增加，变得更为扁平，外部参与了自发光设计，显得愈加的时兴。当然标记性的女神车标，撞色车身等细节都没有列席，照旧是相熟的滋味。
而前保险杠局部则有着愈加开阔的贯通式下格栅，左右两侧参与了小尺寸的镀铬条，显示出不错的档次感。在车身正面，得益于纯电动车的身份，新车终于有了相对扁平细长的线条，毕竟不再必需容纳V12发起机，前机舱可以低矮了不少。全体车身姿态也终于愈加凑近于跑车，不过最终尺寸方面也千万不要小看，5453/2080/1559mm的车身三围和3210mm的轴距照旧是硕大无朋。诸如倒开业的车门设计，狭窄橱窗，厚实的车门，共同的溜背车顶，撞色车身等元素都是劳斯莱斯相熟的滋味。
在车尾局部，新车的尾灯则驳回了相当繁复的外型，纵向的灯带不点亮时呈雪白色形态，点亮之后有着白色光源，也有一些宝马的格调。然后保险杠局部当然不会有任何的排气，取而代之的是照旧夸张的彩色贯通式装璜，并有银色装璜的装点，与整车的格调构成一致。尤其值得一提的是，该车的风阻系数仅0.25Cd，是劳斯莱斯有史以来最小的车型，以该车的尺寸和设计曾经有了相当杰出的体现。
在内饰局部，新车则更为传一致些，与铝制奢侈平台的其余几款新车例如库里南，新古思特等车型基本分歧，横平竖直的中控台面，双嵌入式的大屏，传统的方向盘，念旧的空调管制机构，保管少量实体按键的扶手箱前段区域等元素都没有任何变动。最主要的不同，除了新动力感十足的内饰配色之外，莫过于进一步晋级的车内气氛灯系统，主要是参与了星光门内饰面板，有着与顶棚相反的柔光灯珠启动装点，构成了愈加环抱式的星空体验，显示了劳斯莱斯关于奢侈的了解。
在动力方面，新车搭载了最大功率585马力的前后双电机组成了电控四驱系统，最大扭矩900牛米，百公里减速为4.5秒，纯电续航里程为585km，在电动车畛域各方面来看都属于较为平淡的数字，尤其是关于其575万元的售价来讲，一方面体现出劳斯莱斯在功用方面并不谋求极限的理念。而另一方面确实是渺小的车身带来了3吨的自重，这方面很难做出更好的体现。依据民间信息，新车将于四季度开局交付，未来能有怎样的体现，十分值得等候。
