在玛莎拉蒂GranTurismoFolgore成为第一款全电动玛莎拉蒂（虽然Grecale早些时分发表）之后，该公司抉择上海车展作为其首款电动SUV的首发。Grecale Folgore终于来了，所以让咱们找出它是对于什么的。
让咱们先把重要的数字弄分明——410kW（550hp）的总功率输入和820Nm的扭矩足以在短短4.1秒内将这款SUV从0弹射到100 km / h。最高时速限度为220公里/小时（137英里/小时），得益于105kWh的电池组，WLTP认证的续航里程为500公里（311英里）。
因此，新款玛莎拉蒂Grecale Folgore在功用方面打勾了很多。内饰是真正的玛莎拉蒂- 华美的资料，复杂的细节，没有多少制作商能够成功的实在体验。没有渺小的屏幕在你的脸上大喊大叫- 是的，总共有三个屏幕，但功用完全，永远不会扩散你周围发作的事情。
当然，玛莎拉蒂与当今任何汽车制作商一样，驳回新的回收资料- 信息很明白：电力随同着责任。新的ECONYL织物由废除的渔网和织物边角料以及地毯制成，否则这些颗粒将被填埋。如今它们曾经变成了新的奢侈资料，咱们对此感到十分快乐。
信息文娱系统由主12.3英寸触摸屏提供，下方是另一个8.8英寸触摸管制面板，用于一切车辆相干功用。驾驶员将取得公用的12.3英寸仪表盘和新的交互式HUD。驰名的玛莎拉蒂时钟如今也是数字化和交互式的，可以依据必需显示各种信息。虽然有一切的屏幕，玛莎拉蒂还是设法坚持了简略，没有手足无措的印象——这一切都适宜并表演主角，而不是占据第一排。
经过方向盘拨动提供四种驾驶形式。蓝色按钮关上和封锁 Grecal，它周围的银环在最大范畴、GT、静止和越野驾驶形式之间切换。玛莎拉蒂再次设法将一个简略的功用变成一种十分触觉的体验。
Grecale Folgore就是一个很好的例子，同时不首先进入市场是有报答的。以它痴呆的电池为例- 它是一个400V 架构，所以不是奶油，但它装备了一切最新的技术。它具备智能预调理功用，当汽车接近直流充电器时，它会预热电池，而无需驾驶员干预。汽车在计算最佳路途时思考到了电动汽车充电器，因此没无时机耗尽电量。
新款电动Grecale的底盘专为电力驱动而设计。前后副车架均经过弹性多级衬套与车身隔离，空气悬架是规范配置。减少21英寸可选车轮以取得终极外观或保管规范的19英寸轮辋以取得更大的温馨度- 无论您抉择哪种形式，每次驾驶这款物品都会是一种体验。
最后，Grecale 内置了 Apple CarPlay 和 Android Auto，当然还有无线功用。最重要的是，中国市场版本也内置了微信，并且有两个手机的无线充电器- 议论一个完美的设置。
玛莎拉蒂宿愿Grecale Folgore明年上市开售，并正在为它的来到预备一切市场。中国是该公司十分重要的市场，因此上海车展初次亮相。咱们还不知道它的价钱，但因为 Grecale 是新款电动保时捷 Macan 的自然竞争对手，咱们可以预期它们的价钱会相似。
