在新动力始终开展的当下，提起新动力混动技术，不少小同伴想到的或者都是比亚迪的DM-i超级混动、长城柠檬DHT，以及吉利雷神HiX。但近期长安也推出了全新的智电iDD技术,并首先运作在了UNI系列热卖车型身上。正好，4月14日到16日，长安UNI-V智电iDD到来了浙江站，那就让咱们以UNI-V智电iDD为例,一同看看长安智电iDD究竟实力如何。
从外观看，UNI-V智电iDD车身尺寸为4680/1838/1435mm,是规范的紧凑级身体。它的前脸驳回无际框设计，宛若鳞片的菱形单元以必定的法令散布并向核心靠拢，具备不错的视觉缩短成果，两侧的行车灯狭长犀利,突出了静止感。并且，在它的前杠两侧还有进风口，无利于为刹车盘提供散热，这是功用车一向的设计格调。
它的溜背的外型尤其难看,整车出现一种爬升的姿态，给人的觉得十分静止。暗藏式门把手粗劣，行驶时有效升高风阻,也可以自动感应被动迎接车主回来。UNI-V智电iDD共有两个版本，区分为14.49万的智趣型和15.99万的智酷型，在十多万的价位里，这样的设计无疑做得十分杰出。
动力方面，UNI-V idd婚配的是蓝鲸NE 1.5T公用混动发起机，166匹最大马力，255牛米最大扭矩，它还有一台最大116匹马力、330牛米扭矩的电机，传动方面婚配的是6挡三离合电驱变速器，这个零百减速，就奔着6.5秒去了。
从驾驶体验看，无论起步减速、中段迸发，还是加快冲刺，都能带来剧烈的推背感，idd有了电机的加持，低速照应更快更平顺，到了中加快阶段减速仍缺乏力，即使是以较加快渡过弯，车辆也能自动调配内外侧车轮的驱动力，从而缩小转向缺乏带来的推头感。整个底盘的调教也倾向于静止，过弯时也能给提供良好的撑持，加上座椅的包覆性很强，即使弯道很多，驾驶起来也不会很不适。
假构想要更强的动力感，只需按下醒目标“SUPER RACE”键，电动尾翼立刻升起，弱小动力潜能将失去齐全激起，配合专属赛道UI及气氛灯效，竞速热情一键拉满。同时长安智电iDD具备EV纯电、HEV混动和i-X自定义三种驾驶形式，齐全可以把i-X设置得更合乎自己的驾驶习气。
得益于AI智慧节能系统优秀的能耗治理战略，其匮电油耗可低至4.2L/100km （NEDC工况），满油满电综合续航最高可达1100km （NEDC工况），这就象征着一箱油就能实现一场1000km的自驾游，而别的车或者必需两到三箱油能力实现，这相对是一件让人快乐舒适的事。
并且它的直流快充峰值功率可超越25kW，30%-80%充电只需30分钟，6.6kW交换充电形式下，匮电到满电仅需2.6小时，并且允许对外放电功用，可以满足自驾露营时照明、烹饪、文娱等需求，这关于青睐自驾游短途游览的小同伴来说是加倍的快乐与舒心。
总的来说，就UNI-V智电iDD的价钱只管相比此前燃油版的长安UNI-V有所优化，起售价到了14.49万元，但经过试驾，咱们也可以看到，它在保管燃油版高颜值设计的同时，在动力和燃油经济性上做出了不少的优化，不只适宜做城市代步车也适宜做短途游览车，无论是驾驶感触还是出行的乐趣都要增强不少。假设小同伴们想花15万左右的估算买到一款轿跑混动车，这辆UNI-V智电iDD将会是十分不错的抉择。
