【智车派资讯】近日，智车派留意到，有相干数码博主爆料称，华为曾经和国产汽车厂商比亚迪达成了策略协作，腾势新车将会接入华为的HarmonyOS。该博主同时泄漏称，据他了解，之所以最近频繁传出各种接入华为鸿蒙系统的信息，是由于接入鸿蒙可以视为齐全断联以后，可以确保咱们还有生态可用，甚至方案中有把信号灯、服务办公软件都接出来，做最坏的计划。不过，目前为止，华为和比亚迪双方均还未对此信息作出回应。
目前，华为只管和汽车厂商们之间的咨询逐渐严密，但其自身依然保持不造车的理念，而是抉择和各大汽车企业启动协作。华为常务董事、终端BG CEO、自动汽车处置方案BU CEO余承东示意：“华为不时保持不造车，但智选形式下有多家协作车企，离开批发营销会很费事，所以要推广问界生态联盟。无论如何，咱们想推广生态联盟的实质没有变。未来智选形式下几家协作同伴推出的车型并不会有抵触，依然集合力树立生态联盟，把车厂的产能资源都充沛应用起来。”
以后，比亚迪曾经成为了国际最为弱小的新动力汽车厂商之一，而比亚迪旗下的腾势汽车也在最近一年里成功了飞速的开展。依据腾势汽车民间发布的销量数据，他们的腾势D9在往年3月份的销量为10398辆，累计开售33965辆，成为新动力奢侈MPV 球首款销量破万车型，延续3个月蝉联35万元以上新动力奢侈MPV销量第一。
