近两年，受疫情影响及自主品牌崛起的影响，正在教训市场震荡期与品牌转型期的斯柯达好像被推上了风口浪尖，无关“斯柯达分开中国”的舆论此起彼伏，相似谎话大有愈演愈烈之势。理想上，并没有确切的信息佐证斯柯达丢弃中国市场，网传营销单元要遣散更没有间接证据。
虽然面临市场诸多应战，但斯柯达作为环球上为数不多的百年车企并未受谎话影响，近期更是亮相2023上海车展，并推出“绿色补给站”特意企划，即使在众星星散的车展中也分内引人关注。
2023上海车展是往年首个国际A级车展，吸引了海外外1000余家干流汽车品牌。作为上海车展的老好友，历届上海车展斯柯达从未列席。在本届车展上，斯柯达携旗下全新柯迪亚克和明锐Pro亮丽退场，两款车型构建起了品牌全新产品竞争力。在设计上，全新柯迪亚克和明锐Pro均以流晶粗劣美学为灵感，驳回海外RS静止版车型设计格调，兼具时兴与生机。与此同时，两款车在自动化配置方面也启动了全新晋级，努力于为用户打造更自动、温馨的驾驶体验。
在空间方面，全新柯迪亚克和明锐Pro雷同体现杰出。全新柯迪亚克最大可拓展至2056L的后备厢容积，7座车型在第三排座椅关上的状况下，依然领有190L容量，能够放下两三个行李箱般体积大小的出行装备。全新明锐Pro则领有越级的空间体现，保管的掀背式后尾门设计，也为后备厢提供了弱小的空间加持，能够满足绝大少数的家庭出行需求。
在本次车展上，斯柯达全新柯迪亚克和明锐PRO的超大后备厢，被装点了满满的清凉饮料与生机绿植，化身成为“绿色补给站”，为逛展游客带来一抹新颖绿意，也送去解渴去乏的温馨。许多驻足游客纷繁感动于斯柯达暖心送上的这份“小确幸”，也感遭到品牌的兽性化关心与服务。
此外，斯柯达也间断了品牌一向的真挚。特意企划的“幸运大转盘”，以丰厚的奖品与福利为用户的带去满满实惠。同时车展季在指定经销商购车，除了可以享用至高置办税减半、3年8折保值回购等优惠权力，还能进一步享用限量车型补贴的加码福利。
此次斯柯达亮相上海车展，让全新柯迪亚克和明锐PRO的热度再次优化，也监禁出斯柯达不会分开中国市场的信号，等候百年车企斯柯达再次书写品牌辉煌。
