封面资讯记者代睿卢荡
人物
郑志明，党的二十大代表，广西汽车集团有限公司钳工特级技师。从事钳工26年，从职高生生长为集车、刨、焊等技艺于一身的全能型专家。他对零部件的加工精度可管制在0.002毫米，相当于头发丝的1/40。曾获全国休息榜样、中华技艺大奖、全国技术能手等荣誉，是国度级技艺巨匠任务室带头人，享用国务院不凡津贴。
中华技艺大奖得主郑志明缺席国新办中外记者见面会。摄影封面资讯记者卢荡
4月28日，国务院资讯办举办中外记者见面会。会上，第十六届中华技艺大奖取得者和全国技术能手代表等围绕“技艺成才技艺报国”与记者面对面交换。
“从拆解国外汽车整机钻研，到我国新动力汽车享誉环球。”从事汽车制作业的郑志明说，他见证了中国汽车制作业的飞速开展。
从钳工生长为全能型专家，最重要的特质是什么？将零部件的加工精度管制在0.002毫米，为何要把工艺到达如此精细？
郑志明说，他的个性就是不服输，青睐把疑问和艰巨当作学习和优化的时机。“有一年公司的汽车后桥出现噪音。反省发现疑问来自减速器壳体加工误差。要处置这个疑问，就须要把误差处置掉，复原精度。而要复原精度，就须要对加工的动力头启动空间位置调整。其中高度方向需调整0.002mm，相当于头发丝的1/40。过后很多工友都以为太精细了，无法能调进去，但我不服输，最终手工把这0.002mm调整了回来，处置了设施误差给减速器壳体带来的误差并发生汽车噪音的疑问。”
为何把工艺做到如此精度？郑志明解释道，汽车整机加工设施的精度比汽车加工整机的精度高很多，只要这样才干保障汽车整机合格，最终保障汽车质量。“咱们这样做是十分有必要的。”
我国正从汽车制作大国向汽车制作强国迈进。在次要外围畛域，郑志明和团队始终翻新，建成了我国首条微型汽车后桥全智能化焊接消费线。
“咱们用实践执行证实了我国技术不输国外。”郑志明回想，“去年，我荣耀入选为党的二十大代表。在广西代表团探讨会上，面对面向总书记作了汇报。总书记的嘱托我牢记在心，深感责任严重。我将始终致力研发新动力汽车的次要技术，始终造就素质优异的高技艺人才。我置信，广阔产业工人技艺报国的舞台会越来越广阔。”
在回答记者提问的最后，他还示意，今后将继续用工匠精气去钻研愈加精细的设施，服务于我国汽车制作业的开展。
