“五一”休息节时期，天陇铁路新麦积山隧道内，大小机械设施机声轰鸣，穿越运行在施工现场，工人们有的操作钻机凿岩，有的启动初支放射混凝土，有的焊接钢筋网片……一派忙碌现象。
测量主管安建嵚熟练地操作着全站仪，目不转睛地对隧道围岩启动监测。“监测结果显示，沉降、收位点速率都反常。”安建嵚引见，新麦积山隧道围岩简单多变，他驻守工地随时待命。
“往年五一咱们仍据守岗位，抢抓工期，不可回家与亲人离散，但能为自己他乡树立天陇铁路，为隧道早日贯串做点贡献，我感觉挺值。”安建嵚说。
“五一”休息节时期，像安建嵚一样，中铁城投天陇铁路标总包部所属的七个分部有1822余名技术治理人员和施工人员忙碌在天陇铁路隧道和桥梁施工现场。
针对就地过节的工人，名目部还组织专班接送工友家眷，并从增强饮食、住宿、安保治理等方面为家眷提供便利，让他们充沛感遭到组织的关心和暖和。
据了解，天陇铁路是甘肃省第一条自主投资树立的铁路，名目自天水市三阳川站引出，止于陇南市武都区陇南西站，全线总共269.74公里，其中桥隧总长209.04公里，占线路修建长度的77.50%。通车后该条铁路将成为甘肃陇西北地域至川渝地域新的便捷客货运通道，对推进区域经济协调开展，助力农村复兴具备重要意义。
