微风江大桥。广西路建个人供图
近日，第十五届“中国钢结构金奖”(第二批)获奖名目名单正式发布，由广西北部湾投资个人有限公司直属企业广西路建工程个人有限公司(以下简称“广西路建个人”)承建的兰州至海口加快公路广西钦州至北海段改扩建工程设计施工总承包1标名目经理部一分部(简称“钦北1-1分部”)微风江大桥榜上有名。
中国钢结构金奖是中国修建钢结构行业工程质量的最高荣誉奖，也是我国从事修建钢结构制造、装置企业承建的各类修建钢结构工程质量到达国际抢先水平的见证。微风江大桥全长166.2米，主桥为120米的下承式刚架系杆钢箱拱桥，主体钢结构用钢量达2130.8吨。自树立以来，钦北1-1分部一直凝心聚力争先创优，聚焦重要节点和主要部位，强化质量和安保把控，注重钢结构技术翻新运作，克制施工难题。
在有限作业空间力图拼装高精度
钦北加快是北部湾经济区通往广东最主要的陆路通道，客流量极大，这无疑给名目树立环节中的交通导改参与了难度，需要要紧缩施任务业空间，尽或许让出车道保障车辆失常通行。加之微风江大桥上跨北部湾主流水系，施工期通航安保维护及生态环境包全压力大。在这样的有限作业空间条件下，微风江大桥主桥全体轴线偏向不大于6毫米、高程偏向不大于4毫米，远远优于全体轴线偏向不大于20毫米、高程偏向不大于40毫米的业内规范，这面前离不开树立团队的匠心巧思。
下承式钢箱拱桥格构梁原位拼装法施工工艺运作。广西路建个人供图
在微风江大桥施工中，广西路建个人自主翻新钻研出了下承式钢箱拱桥支架原位拼装法施工技术，采取“先梁后拱”再启动体系转换的模式以成功桥梁全体结构受力稳固。微风江大桥钢箱拱由广西路建个人直属企业宏嘉公司加工制造，在预拼合格后运往现场装置。为把控装置精度，正当优化结构，树立团队驳回钢结构智能监测技术，在微风江大桥钢格构梁装置及钢箱拱肋合龙环节中经常使用智能测量机器人实时跟踪定位，智能计算坐标，及时启动纠偏、校对，运用BIM技术屡次虚构拼装，优化工序衔接，排查安保危险，确保装置精度。同时，树立团队还联合现场实践钻研设计出一种格构梁准确就位装置、一种免堆载预压拱桥支架原位拼装装置和一种拱肋就位精调装置，成功格构梁及钢箱拱肋平面位置及高程的准确装置，有效提高了桥梁结构长久性。
打破惯例成功钢平台撤除移动
微风江大桥桥梁钢结构主要由90个钢格构梁单元、18节主拱肋、5节横撑、28根吊杆、2侧系杆组成。大桥驳回可调理支垫作为钢格构梁撑持点，整个水上钢平台承当了516个集中荷载，为防止局部应力过大，造成结构受到破坏，树立团队需对局部贝雷片启动补强设计。惯例打算经常使用槽钢锤击塞入，存在钢材切割量大、衔接处局部脱空等疑问。
为处置传统贝雷梁增强腹杆脱空疑问，树立团队对贝雷梁组件启动优化设计，发明了却构简略、运输不便、架设加快、装配容易的K形区增强腹杆，构成可调理长度增强腹杆的全宽度安顿，保障贝雷梁全体结构安保，少量节俭了焊接人力和经常使用老本。
此外，针对微风江大桥水上钢平台有限空间下的撤除疑问，树立团队还钻研设计一种钢管桩水上平移装置和一种贝雷梁平移装置，使水上钢平台所用钢管桩、贝雷梁组件能在有限作业空间内顺利撤除移动，缩小环境影响。
数字赋能绿色建造
微风江大桥上跨北部湾主流水系，环保恳求高。树立团队驳回施工场地安顿规范化设计+VR复核技术正当布局安顿施工场地，优先经常使用节材节水节能的高效环保施工设施，踊跃在施工中驳回嵌岩式钢管桩施工技术、内养生混凝土技术，到达缩小钢管桩入岩难度、优化水化产物结构的效果。
树立团队深化运用BIM技术启动数字赋能，在微风江大桥设计校核、深化出图、模型出量、工艺模拟、三维校验、数字预拼装、智能建造及安保存控等方面启动了运作通常，并在“广西路建新匠坊”科研平台中开设专门区域启动通常成绩展现，成功全业余、全周期、全数字化治理，为大桥树立提速增效。同时，钦北1-1分部将BIM技术运作范畴辐射至名目全线，对改扩建工程交通组织导改启动模拟，增弱小桥沿线安保环保治理，全力打造质量工程，取得了广西修建业“绿色施工示范工程”名称。
荣获中国钢结构金奖，是对广西路建个人微风江大桥精准施工和精细治理的充沛一定和认可。大桥还荣获广西钢结构金奖，附丽大桥树立，钦北1-1分部获发明专利2项、适用新型专利5项、外观设计专利1项；宣布中文外围期刊论文3篇；BIM技术成绩《“微风江大桥BIM匠心建造”助推兰海加快(钦州至北海段)改扩建工程打造科技示范路》获全国“优路杯”BIM技术大赛银奖；微风江大桥治理班组获评全国质量信得过班组成绩、广西壮族自治区质量信得过班组、广西工人先锋号等荣誉。
广西路建个人将继续深化科技翻新，促成提质增效，一直打造桥梁品牌，继续优化企业外围竞争力。(陈思迪)
