电动车是必需要充电才干跑的交通工具，只管如今电动车有续航100公里，甚至是200公里的车型，但依然必需经常充电，那么，充电频率该如何掌握呢？近期，有一位网友问小鑫：电动车充电是越勤越好吗？小鑫明天就来一次性说明确，看完后的车主，置信可以学到正确充电方法。
假设说频繁充电，都是缺陷或许都是优势，小鑫担任任的通知您，这些都不够主观，频繁充电是有显著利害的，明天一次性性说清楚存在的利害，看完后就能很清楚的了解，电动车充电是越勤更好吗？
电动车充电频繁的好处
妇孺皆知，亏电是最伤电动车电池的一种模式，一旦电池经过放电，没有加快的失去补充电量，电池就会开局硫化环节，而放电之后的十二个小时，就会出现显著硫化，未及时充电，硫化结晶就集聚积梗塞电池内绒状铅微孔，使电池内阻增大，造成电池的挫伤，寿命的延长。
那么，频繁的充电，就可以防止出现硫化，及时充电还可以肃清不重大的硫化，从这个方面来看，频繁充电的有利于颐养电池的。
电动车充电频繁的缺陷
当然，电动车也是不能一味地频繁充电，由于，充电的频繁，关于一局部电动车，雷同会延长电池寿命，这就要提到电池充电过于频繁的缺陷，糜费循环充放电次数。
一切的电池，都有循环充放电次数，也可以了解成为当这个次数用尽，电池就会报废，普通来说，铅酸电池的次数是300次左右，而锂电池是1000次~1500次左右。
频繁充电关于铅酸电池电动车，就会有间接影响，假设3天实现一个充放电次数，那么，失常来说电池可以用3年，但假设充电过于频繁，电池可用寿命就会延长，这是频繁充电的一大缺陷。
电动车的正确充电方法
经过以上可以看到，切实下去说，充电频繁的喜事件，关于锂电池来说，充电越勤越好，但关于循环充电次数过低的铅酸电池，这种做法是不引荐的，上方来说说正确的充电方法，大家可以作为参考。
1、锂电池可以随用随充，用车后就可以间接充电；
2、铅酸电池倡导是余电20%~30%左右充电；
3、无论是铅酸还是锂电池，都要防止过充，过热充，过冷充；
小鑫总结：
许多人青睐把电动车的颐养“极其化”，这是小鑫所不赞成的，电动车的颐养，其实是要依据车型、搭配的电池，因车制宜的，经过上方可以看到，网友问的疑问：电动车究竟是充电越勤越好吗？经过分析可以看到，关于锂电池切实上是的，但关于铅酸电池，频繁充电，只会“有害有利”，大家可以依据自己的电动车，来“对号入座”，掌握正确充电方法。
宿愿以上的内容，可以协助到您，还有什么想了解的，也欢迎大家评论交换。
