汽车始终遍及，确实让更多的人能够享遭到生存乐趣，特意是对一些生存在偏远中央的人群，汽车确真实很大水平不便了他们的生存。而关于买车，并不是说一切人都必需的，尤其是在大城市，公共交通工具比如地铁、公交十分便利，而且往常堵车比拟重大。那么汽车对下班族来说并不是刚需，更多的人会抉择坐地铁，这样不会堵车，而且也不用担忧之后的用车老本。
毕竟对一台车来说，前期会触及到油费、颐养费、车险、停车费甚至是交通违章费，这些费用加在一块，一年的开支至少至少要上万元，让很多人难以接受。而假设手头比拟富有，并且还有停车位的话，那么买一台新车还是很有必要的，即使往常不开，周末的时分也能开车进来自驾游，既能享用生存的乐趣，也能和家人之间增进感情。而在买新车的时分，置信很多车主都有纳闷，就比如给新车上牌，为啥车管所只需100多，4S店却要收800元？了解一下。
关于新车，普通前半个月是用暂时牌照的，而暂时牌照过时之后就必需要上牌，而且不同的中央上牌费用也是一模一样。就比如北京地域，在车管所上牌，普通家用车上牌费是130元，假设算上110元的验车费，总共也就240元。但假设是在4S店上牌，那费用就要高不少，普通家用车至少必需500元，绝大少数都在800元左右。
倘若是一些比拟不凡的车辆，那么上牌费用会高出很多，有的甚至必需2000元左右，这和在车管所的240元比起来，多了近10倍，其中的差价人造是作为4S店上牌的利润。当然，在4S店上牌和在车管所上牌的流程并不太一样，尤其是对车主们来说。假设是去车管所上牌，一开局一定是要把置办税缴全，而且还要等车险之类的手续实现后能力注销上牌。
这里就必需等候了，并且有的时分一次性或者办不上去，要来回屡次跑，时期就会触及到时间老本以及交往的交通费用，相对来说会费事一些。但假设是在4S店上牌，那就十分简略了，交完钱，后续的一些流程4S店都会为布置好，齐全不用操心。因此，只管4S店上牌费用更贵，不过服务还是十分周到的，这就看车主们怎样抉择了。假设时间比拟富余，那么齐全没必要在4S店上牌，自己去车管所也是齐全能办上去，可以省下好几百。
当然，假设任务十分忙，往常还要加班，基本没时间专门去车管所上牌，这种状况交给4S店显然是更好的抉择，只管多花点钱，但十分省心，而且时间老本也是钱，算上去其实并不亏。最后要强调的是，上好牌之后，牌照普通会以邮寄的模式送到车主手上，时间大略必需两三天。所以假设是自己上牌，那时间最好不要太紧，有的车主等暂时牌照只要一两天的时分，才想到要去上牌了，这样很或者会来不迭。对此，你们怎样看？
