转自：西方网西方快评
湖南娄底有一个公交暂时停车点，专为一对母子而设——残疾的“板凳妈妈”陈新温和她身患眼疾的8岁儿子。看到暂时站牌，陈新平第一时间打电话给在外打工的丈夫，“你不用太担忧了，如今咱们坐车到终点站再坐个回头公交，间接就能在医院门口下车，原来过马路要花30分钟，如今下车后不到2分钟进医院。”（5月7日《三湘都市报》）
为了求医问药，“板凳妈妈”和儿子每周都必需从乡下乘车到城里医院。从下车的公交站台到医院，失常人只需5分钟就能走到，这对母子却必需30多分钟。面对残障群体的不凡性需求，公交公司没有麻木、冷酷地熟视无睹，也没有僵硬、寒冷地拿制度与规定当挡箭牌，而是“想残疾人所想，急残疾人所急”，用兽性化操作关爱和呵护残疾人。
“残疾人专属公交站”并非特权，而是某种意义上的“弱势补救”。在没有外力的背景下，这对残疾母子的求医路，显然是不轻松、不容易的。“残疾人专属公交站”实际地裨益了这对残疾母子，让他们感遭到生疏人社会的好意和暖和。只管这对残疾母子和公交司机并没有血统关系，但“他们就是我在城里的亲戚”用豪华、真诚的话语，传递出“板凳妈妈”对公交司机发自心底的感谢与认可。
从促成社会文明的角度上讲，“残疾人专属公交站”践行了无阻碍理念，彰显了一个城市对残障人群不凡需求的尊重。“残疾人专属公交站”不免会参与老本，却得不到物质上的收益和报答，公交公司为何还要这样做？懂得换位思索、好意体谅成全，“残疾人专属公交站”实质上就是一种与人为善。
盲人乘坐电梯时必需语音播报，有的残疾人只想买一只鞋……残疾人的不凡需求并非非分之想和过火恳求，而是为了保证他们失常生存应有的权益与尊严。“残疾人专属公交站”用一种区别看待失常人的模式来对残疾人“温顺相待”，只是让这对残疾母子出行愈加顺畅、愈加便利；这样的“弱势补救”，显然会失去老百姓的了解与认同。
一个弱者也能够被尊重和蔼待的社会，才是一个真注释明、真正让一切人安心的社会。公交车具备必定的公益属性，乘客乘坐公交车的体验，也是公共服务的一张试纸。“残疾人专属公交站”用详细而微的动作给予弱者关心，将心比心为残疾人服务，真心实意地统筹到乘客差异化、共性化的必需，显然可圈可点。
无阻碍环境树立不只是残疾人群体权益保证的重要内容，也是整体社会成员广泛受惠的民生福祉，关于促成社会融合也具备重要意义。成功从“有没有”到“好不好”的过渡、从满足广泛性需求到尊重共性化需求的转变，显然必需政府、市场和社会三方力气在无机连贯和良性互动中分担责任。“残疾人专属公交站”看似只是细节变动，实践上却隐伏着城市管理和公共服务理念的重塑与更新。
