毫无问题，汽车确真实很多方面让咱们的生存变得愈加便利，出行的话，开车确实是更好的抉择。比如青睐自驾游，那可以在节假日的时分，和家人一同享用祖国的大好山河，无疑是一件一箭双雕的事。当然，如今的车价钱越来越廉价，而在抉择的时分，车主们要擦亮眼睛，毕竟不同的车差异较大，即使是相反价钱，有的十分刻薄，有的却在今后用车环节中十分糟心。
因此在买车的时分，质量一定是要思考的一个点，质量好的车型即使以后卖掉，也有不错的保值率。当然，油耗也是很多车主都会关注的，毕竟油价较高，油耗的上下能在很大水平上决议用车老本。而在国际，有两个车企十分吃香，那便是丰田和公众，不美观出，在销量榜上，丰田和公众基本都排在前几名。关于这两个车企，坊间传达了一些十分无心思的故事，就比如“开不坏的丰田，修不好的公众”，置信很多人都听过，然而详细指哪两款车呢？很多人弄错了，了解一下。
置信很多老车主一定听到这么一句话，那便是中国的公众，环球的丰田，可想而知，公众汽车在国人心中的位置。当然丰田也不用多说，在环球都十分热销，一度是家用车的首选。而开不坏的丰田，其实指的是丰田旗下一款众所周知的硬派越野车，那便是普拉多，它还有一个响当当的名字叫“王道”。
丰田普拉多此前在国际由一汽丰田消费，是一台必需加价的神车，并且仰仗低劣的质量和不错的越野才干，保值率也是十分高，局部地域还将普拉多作为军用车，可见该车实力确实十分强悍。不只如此，在川藏线上也经常能看到普拉多的身影，一些车队基本上用普拉多作为保证车，齐全是保镖普通的存在。
而普拉多的动力体现也没让人绝望，有2.7L和3.5L V6两种版本，其中其中3.5L V6版最大马力280匹，峰值你这365牛米，婚配6AT变速箱。这套动力还是比拟强悍的，毕竟是大排量自吸车型，自驾游或跑加快都有不错的驾驶体验。不过，这台2.L升引擎最大马力只要163匹，峰值扭矩246牛米，相对来说有些小马拉大车，所以2.7L版比3.5L版更早停产，这也在预料之内。
接上去咱们再聊一下“修不好的公众”，终究指的是哪台车？置信很多老车主都听过，那就是公众的帕萨特B5。其实，帕萨特B5早在2000年就进入国际，而且公众为了让其顺应中国市场，启动了十分大的改变，不过该车自身技术存在缺点，加上一系列的改变，造成帕萨特B5在国际出现了水土不服，经常出现小缺点。
尤其是一些电子设施，改的和原厂区别十分大，并且发起机也是如此，比如点前线圈经常失效。各种各样的小缺点，甚至是一些比拟大的缺点层出不穷，这就造成帕萨特B5在培修厂出现的概率十分高。因此，过后很多人就将其称为“修不好的公众”。对此，你们怎样看？
