关于航空运输来说，汽车运输算是比拟特意的一类，由于汽车通常重量都到达1-2吨左右，属于是超重东西，体型也较大，并且汽车由于结构精细，没有方法装配等到目标地组装，所以普通是整车运输，而且价值低廉，同时汽车上必备的油箱与电瓶，因其带燃油带电池的属性，被归属为第九类风险品领域。（图片由Pexels提供）因此汽车整车空运可以说是汇合了航空物流运输里的超重品、低廉东西、风险品等几个难题，操作要求高，海关监管严。所以关于承运方来说，要求也会比普通的物流运输更高，更考验公司的综合实力。从业余角度来说，整车空运必需克制以下难点。
难点一操作要求严厉，需业余资质操作团队操作
汽车进口的几大类如燃油车、含锂电池混动车辆、纯电池驱动车辆均属于九类风险品，风险品的进口操作流程愈加严厉和简单，必需业余的风险品操作资质的操作团队承接，海关监管也更为严苛。
难点二汽车东西个性对飞机载量板位要求高
汽车由于自身材积重量大，飞机的机型载量，可承接高度长度都有限度，同时整车的长度决议了其空运打板运输需要求超长板位装载。
难点三整车打包装箱要求高
汽车属于珍贵东西，装箱打包必需启动不凡、业余处置，才干防止运输环节中形成车身挫伤。
为了打破这三个难点，罗新国内仰仗在汽车整车空运转业丰盛的阅历，并通过通常，总结出一套系统完整的整车空运流程，一招搞定汽车空运难题。
01汽车运抵业余风险品操作代理指定仓库，对车辆启动外观反省。02提早预定第三方业余检测机构人员上门对车辆启动现场检测，出具威望《航空运输条件甄别报告书》。03风险品操作团队经常使用定制好的业余木箱资料对车辆启动业余装箱打包及加固处置。04协助客户梳理报关单证资料要求，让客户及时提供准确信息，布置业余报关人员向海关申报。05危品操作团队跟航司提交风险品申报单。06等候海关审批放行，海关放行后将车辆运至指定交货货站，过24小时安检。0724小时安检后，由业余打板操作团队去货站提货并启动打板配载，上机待飞。罗新国内整车空运流程
作为整车空运专家，罗新国内可为客户提供整车进口处置打算，从汽车运抵风险品操作前置仓，通过检测鉴定、装箱打包、报关、过安检进货站等环节的业余操作，为客户轻松处置汽车进口的难题。
在整车汽配运输方面，罗新国内整合规模居全球前列的承运人资源和服务全球的货运技术资源，大大优化整车汽配进口运输才干，整车运输可提供合乎ISPM15规范的木箱包装、填充资料及4.2米、6.2米、7.6米、9.6米、12.5米等不同长度的车辆，依据汽车结构及重心确定吊装位置，确保吊装角度不小于30度，使得整车得以颠簸、安保的成功跨境运输。（图片由Pexels提供）2022年第四季度，罗新国内成功承运了42台整车进口服务，线路为从上海浦东到德国法兰克福及比利时列日，基本成功了辐射全欧。在服务客户的环节中，罗新国内逐渐建设起了一支欠缺、业余的汽车进口服务团队，并建设了一套成熟规范的汽车进口操作体系，能够为要求高、监管严、操作难的汽车进口提供业余、安保、规范的服务。
