知嘹汽车/正琦
SUV曾是国产车切入市场的黄金车型，但当初日益内卷的SUV市场已是一片红海。而比亚迪宋却冲出了这片红海，取得了傲人的销量。可以说在当初这片SUV的红海里，谁能打败比亚迪宋，谁就能成为这片红海的“海王”。
而西风日产旗下的启辰近日推出了一款新车，据称能和比亚迪宋掰掰手段，这就是启辰大V DD-i。那么这两款车在功用，空间与配置上究竟孰优孰劣呢？
比卷王更省油，启辰油耗更低续航
比亚迪宋强势的市场体现与其产品力密无法分。比亚迪宋在dmi系统的加持下既有够用的能源，又有省油，长续航的好处。再加上宽阔的空间与讨喜的设计，让比亚迪宋在这个内卷的市场中矗立不倒，成为了当之有愧的“卷王”。
但启辰大V DD-i在这经济性上却不遑多让。比亚迪宋百公里4.4升的亏电油耗在SUV车型里曾经是省油的标杆。而启辰大V搭载全新的 DD-i混动系统，在这套系统的协助下亏电油耗居然到达了更低的百公里4.3升。而百公里综合油耗更是只要0.85L。
同时，启辰大V DD-i的纯电续航也与比亚迪不相高低。1132公里的最高里程续航可以让不少车主解脱续航焦虑。因此，在续航和经济性上启辰大V DD-i堪称是稍逊一筹。
能源差距不大，电机、发起机各有好处
比亚迪宋之所以热销，除了其经济省油，适用牢靠的特点外。较大的空间与不逊竞品的温馨性也是比亚迪宋的致胜法宝。
而启辰大V DD-i在这一方面实力依然不亚于比亚迪宋。空间上，启辰大VDD-i领有2.7的轴距，1.9米的车宽，在数据上与比亚迪宋不相高低。启辰自身就是西风个人与日产合资的“混血品牌”，启辰大V DD-i显然会把日产大沙发搬进车里。车主的温馨感与体验应该不会弱于日产的其余车型。
在悬架上，启辰大V DD-i与比亚迪宋雷同驳回前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。因此在悬挂系统上，双方的差距并不显著。启辰大V DD-i的插混系统由1.5T发起机和电动机组成，发起机最大功率123kW，峰值扭矩为230牛米，与比亚迪宋最大功率113kw,最大扭矩240牛米的数据不相高低。不过，启辰大V DD-i电动机的最大功率为150kW，数值上还是逊于比亚迪宋220kW的电机功率。
启辰外观更具现代感，车身色彩起名讨好年轻人
启辰V DD-i的外观设计十分硬朗，棱角清楚的大灯与方棱密布的进气格栅显显露一种英气。而在色彩抉择上，“不焦绿”、“不怕黑”、“十分白”、“哇塞灰”等车身色彩命名可以看出启辰在刻意讨好年轻人。希图用“萌萌哒”的功势配合硬朗帅气的形状瓦解年轻人的心思防线。
而比亚迪宋的外型则比拟传统，外型像是SUV与MPV的联合。流线型设计与王朝家族一脉相承的前后大灯并不夸张，但会让大少数人看着很悦目。因此比亚迪宋的受众显著更宽，而启辰犀利，时兴的格调则与年轻人的审美调性更搭。
但这并不象征着启辰大V DD-i必定会销量暴死。启辰大V的这款新车型是第一个搭载全新DD-i混动系统的车型，不少生产者或者会以尝鲜的心态购置这款汽车。毕竟这款全新的混动系统看起来并不比比亚迪、吉利、奇瑞等厂商差多少。这款车型估量会以13-15万的价钱开售，这个价钱比比亚迪宋的价位稍低一些，这样的售价兴许会带给启辰大V DD-i必定的竞争力。
估量于5月底上市的启辰大V DD-i或者会在日益内卷的混动SUV界掀起一股新风暴。配置不低，价钱适中的启辰大V DD-i兴许能够取得不少年轻生产者的青眼。
知嘹汽车原创文章，如需转载请咨询平台
