在以前很多人选车会首先看轿车，毕竟轿车看起来有那么一种“初级感”，而如今的年轻人或许大叔都青睐抉择SUV或许普通点的越野车，由于SUV或越野车有它的许多长处。
首先是空间大，其次是视线高，能去一些轿车去不了的中央，有着很好的经过性。当然由于其结构的不同，SUV造价普通都比同级别轿车高点。那么有没有性价比十分高的SUV呢？那还真有，指点价在10万左右，而且是中型级别的，车友们可以思考以下两款。
第一款：新捷达VS7
厂商指点价：10.49-14.58万
公众车由于进入国际时间早，所以在消费者心中的知名度十分高，其质量也是过硬的。然而公众车的售价相对国产品牌来说也高，所认为了取得更多的用户，公众团体又独立出了捷达品牌。
就像这款新捷达VS7它除了logo不同，其它的物品基本都出自公众，所以个体觉得很适宜那些想体验公众车然而估算又很低的好友。
新捷达VS7定位为中型SUV，只管车身尺寸方面没有好处，但其轴距为2730mm，这代表着它外部空间会比拟宽阔，能轻松满足一家五口人的乘坐需求。
它的外观看起来十分稳重，但稳重中又不不足时兴感，属于那种耐看型外观。而内饰上，给人是满满的家居格调，打造得很是简洁。只管没有过于浓重的奢侈感，然而中控运作了较多的软性资料，触摸感是比拟好的。
当然重点是新捷达VS7驳回了公众旗下的1.4T涡轮增压发起机，马力只管不大，不过零百减速时间只有9秒多点，能源方面其实不用过单担忧，公众旗下带涡轮增压的车普通都能源不弱，满足城市代步需求没疑问。
新捷达VS7这次没有用公众双离合变速箱，转而用了爱信6AT变速箱，大家都知道日本爱信变速箱在业内很知名，旗下的6AT变速箱耐用性好，也比拟省油。
可见新捷达VS7在配件方面很舍得用料啊。它的综合油耗为百公里6.8L，关于一台中型SUV来说这油耗不算高，算是比拟省油的车了。
值得说的是新捷达VS7驳回了多连杆式独立悬挂，再加上公众深沉的底盘调校功力，这车开起来稳固性很好，特意是加快行驶时给人一种胆小妄为的觉得。很多人青睐开德系车就是这个缘由，青睐德系车的操控感，青睐它扎实的底盘调校，有着自己显明的特点。
第二款：捷途X70
厂商指点价：8.69-15.59万
有些人不知道捷途这品牌，它的来头可不小，是奇瑞汽车旗下的一个品牌，技术实力还是较强的。捷途X70是一款性价比很高的中型SUV，也正是如此，它的销量目前比拟好。
车身尺寸方面，长宽高4720mmx1900mmx1695mm，2745mm的长轴距，规范的中型SUV尺寸，在空间上体现较好，和新捷达VS7可以说不相高低。
而在外观和内饰方面，捷途X70看起来比拟大气一点，特意在内饰上运作了大屏幕、烤漆面板等设计，简洁中泄漏着丝丝奢侈感，个体比拟青睐，当然这个也是见仁见智的，每个体的喜好都不一样。
在能源方面，捷途X70驳回了1.5T涡轮增压发起机，有着156马力，能源不太适宜急性子人驾驶，但一定能满足日常代步、通勤的需求。
其综合油耗百公里7.5L的样子，略比新捷达VS7高。当然，捷途X70的配置还十分丰盛，比起合资车功用配置给的更多，日常驾驶更不便。
总结：想买10万级中型越野车，要性价比很高的，我个体觉得这两款很适宜，从空间、能源、配置来说做得比拟到位。同时前期的经常使用老本不高，普通下班族也一样能用得起。
