五菱星云
宝骏云朵
近期，两款五菱新车曝光，一款是4.2米级别的宝骏云朵，另一款是4.6米级别的五菱星云（暂命名）。
从这两款车来看，五菱要解脱“小车”的定位，两款车都是到达了四米+的水平，曾经成为干流家用车的尺寸。
五菱宏光mini ev的完成使得五菱取得了极大的口碑，尤其是微型车市场，高峰时月度销量超越7万辆，这是什么概念，简直垄断了5万元以下纯电车市场。
往年推出的五菱缤果也取得了初步完成，上市首月销量就到达了1.5万辆，但缤果依然属于微车定位，车身尺寸在四米以下，不属于反常家用车领域。
两款在四米以下纯电微车市场取得完成的五菱开局逐渐向上长大，近期曝光的宝骏云朵，雷同是纯电车，车身尺寸曾经到达4.2米，曾经到达家用SUV的水平。
另一款五菱星云，民间临时形容为混合能源，能否允许插电未知，不过其外观设计格调让人眼前一亮，假设能够定价在10万以内，应该会成为一款走量车型。
木石总结：五菱曾经实如今8万元以下微型纯电车市场的垄断统治位置，接上去就是如何长大，进军8-15万元纯电市场，也是目前车市竞争最强烈的细分市场之一，广汽埃安的aion Y和S，比亚迪秦，海豚，元都在这个市场占据相对统治位置。
