地铁车辆基地，是地铁车辆停放、反省、整备、运用和修缮的中央，又被称为地铁的“4S店”。往年，哈尔滨地铁行将多一个“新家”——哈尔滨地铁3号线安通街车辆基地。该基地占低空积达31.6万平方米，相当于45个足球场大，这也是东三省规模最大的全公开地铁车辆基地。目前，该车辆基地工程施工已凑近序幕，估量年内投入经常使用，届时这里将具有停放和培修54列地铁车辆的才干。
安通街车辆基地。
10日，记者在哈尔滨地铁3号线安通街车辆基地看到，工人们正在打磨低空，现场一派忙碌的施工现象，基地内的停车列检库、洗车镟轮库、工程车库及综合培修核心已所有建成，目前正在紧锣密鼓地收尾施工。“地铁车辆基地深刻来讲就是地铁的停车场、检修站和荡涤站，是地铁车辆劳动的中央。”中交二公局铁路树立有限公司哈尔滨地铁机电2标名目经理秦浩通知记者，目前，地铁车辆段“五大性能”库中的停车库、洗车镟轮库、工程车库已所有树立实现，运用组合库施工实现98%，检修库实现85%。
值得一提的是，安通街车辆基地不只仅服务于市域轨道交通，未来还将对车辆基公开面启动“上盖开发”，高效粗放应用土地资源。“因为地势缘由，安通街车辆基地所有建在公开，地上则用于住宅和商业开发，既浪费土地，又提升了城市空间规划。”哈尔滨地铁团体相干担任人通知记者。
记者走访中了解到，哈尔滨地铁安通街车辆基地承当着地铁3号线车辆的停放、运用、反省、整备、接济、设施培修、资料供应以及人员技术培训等性能，共有23栋单体修建，总占低空积约31.6万平方米，总修建面积17.8万平方米，树立实现后，具有停放和培修54列地铁车辆的才干。同时，这里还建有公开地铁车辆试车线，用来在地铁检修事先启动试跑磨合，将成为我国最长的公开试车线。
随着乘客对轨道交通出行服务的恳求不时提高，为破解传统运维主动接报、培修周期长等瓶颈和难题，安通街车辆基地的车辆自动运维平台驳回了可视化自动运维系统，有效地提高了检修效率、精度，更无利地保证了列车经营的安保性。
在安通街车辆基地运维核心记者看到，智慧运维系统的大屏幕上可显示各类运维数据，“安通街车辆基地的车辆自动运维平台可将车辆运转的形态数据、缺点数据等运转消息经过无线形式及时传递到低空数据服务核心的数据库中，并提供实时数据远程监控以及本地非实时运转数据下载，从而为列车运转提供远程专家技术允许和远程缺点诊断，以便对车辆出现的突发状况及时启动解决。”哈尔滨地铁调度指挥核心厂段技术治理裴立伟通知记者，自动运维平台性能笼罩面广、检测数据准确，可实时显示车辆位置消息，形态监控界面可任选一列车对其车辆位置、驾驶端驾驶形式、行驶方向、车速及子系统设施形态启动监控检查，对缺点提供解决倡导。
安通街地形东高西高涨差较大，地表结构简单，公开黏土和地表水多，这给车辆基地的施工带来了不小难度。为此，在施工环节中施工单位经过运作台阶分层法、BIM技术等新型工法，攻克多个施工难题。
