近日，海关总署口岸监管司担任人在接受记者采访时示意，我国西南地域经过周边国度港口展开国内贸易中转业务曾经成为一项国内通行的海关业务，并且我国曾经积攒了多年的通常阅历。这一信息惹起了宽泛关注，特意是关于俄罗斯来说，更是有着重要的意义。
我国西南地域大宗货物南运物流老本较高，为了升高这一老本，自2007年起，我国赞同该地域货物运至毗邻国度港口中转再运抵我国南边港口出境。而俄罗斯海参崴港作为我国西南地域的重要中转港口之一，其天文位置优越，可认为我国西南地域的货物提供愈加便捷的出海通道。
俄罗斯海参崴港还是“一带一路”建议中的重要节点之一，其与中国的贸易往来也日益亲密。据俄罗斯媒体报道，2019年，俄罗斯海参崴港的货物吞吐量曾经到达了9000万吨，其中包含了少量的中外货物。可以说，俄罗斯海参崴港曾经成为了中国“出海口”的重要一环。
我国西南地域经过周边国度港口展开国内贸易中转业务曾经成为了一项国内通行的海关业务，而俄罗斯海参崴港作为我国西南地域的重要中转港口之一，其天文位置优越，可认为我国西南地域的货物提供愈加便捷的出海通道。随着“一带一路”建议的始终推动，俄罗斯海参崴港与中国的贸易往来也将会越来越亲密。
