成眉线视高站，工人正加紧施工
成德线首座车站打围，正式进入现场实质性施工阶段；成眉线施工最快的车站——视高站已进入主体结构树立阶段；资阳线盾构已实现掘进总量的99.36%，全线洞通不可企及……16日，成都轨道个人颁布了轨道交通资阳线及市域(郊)铁路成眉线、成德线的最新停顿。
成德线：
首批车站开局陆续打围
“此次实施打围的工点为四川建院站，该站位于德阳市旌阳区嘉陵江西路和泰山南路二段交叉口处，沿泰山南路二段设置，是成德线德阳段‘上天’后的首座车站。此次实施打围的区域为泰山南路东侧绿化带及人行道，围挡紧贴人行道边缘敷设，最大水平升高对车辆通行的影响。”据四川成德轨道交通有限公司相干担任人引见，四川建院站结构总长287.2米，将驳回明挖顺作法及局部盖挖法施工。“公司将组织参建单位迅速实现打围区域内的绿化迁徙、低空附着物撤除及管线迁改等任务，同时新建交通疏解路线，为前期主体结构施工提供场地条件。”该担任人示意。
据引见，成德线共设置车站15座，其中高架站5座，公开站10座。四川建院站是成德线首批打围车站的“试点”名目，接上去，五洲广场站、文庙广场站、德阳北站等德阳段公开站点也将所有陆续实施一期打围。
成眉线：
视高站进入主体结构施工
在成眉线视高站树立现场，工程人员正在启动主体结构施任务业，多种轻重机械来回穿越，现场一派忙碌。成眉线视高站位于眉山市视高经济开发区范畴内，靠远视高环天小道，为地上二层侧式站台车站，目前已进入主体结构施工。
成眉线共设置车站13站，其中高架站8座，公开站5座。目前，红莲站、乐高站、音乐广场站、眉山东站已打围进场施工；秦皇寺站、发达湖西站已进入围护结构施工。此外，成眉线500千伏超低压线路——山彭二线提早实现停电改迁并成功送电，为顺利实现年度指标奠定松软的基础。
资阳线：
盾构实现掘进总量99.36%
在资阳线临空车辆段名目树立现场，1000余名工人正在弛缓有序地加紧施工，现场塔吊高效运行，机器声轰鸣始终，车辆穿越往来，勾画出一幅热气腾腾的树立画卷。
作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化开展的重要基础设备工程，资阳线共设7座车站、1座车辆基地及1座主变电所。
“目前，资阳线7座车站所有实现封顶，临空车辆基地及6座车站机电装修、正线供变电系统、弱电系统已进场；车辆基地16个单体已封顶，残余1个单体正在放慢树立中；盾构已实现掘进总量的99.36%。”成都成资轨道交通有限公司无关担任人向记者引见。(成都日报锦观资讯记者袁弘成都轨道个人供图)
