5月16日，湖北宣恩县人民政府资讯办公室颁布状况通报：2023年5月16日11时19分许，宣恩县珠山镇狮子关景区一商务车从水上浮桥落水，车上载有8人，3人遇险上岸，5人搜救上岸后经抢救有效死亡。事情发作后，州县党委政府高度注重，第一时间率领相干部门赶往现场启动接济和处理，目前景区已暂停营业，善后事宜及事变考查正在有序展开。（5月16日澎湃资讯）
网红浮桥汽车落水致5死，说明“安保第一”“生命至上”的恳求在涉事景区没有落实到位。该事变警示人们：生命安保切无法“漂浮不定”。
狮子关景区水上浮桥是网红景点，许多游客返回“打卡”，不少人在短视频平台都有刷到相干视频。这段浮桥宽4.5米，长400米，被称为最美的水上公路，它还有一个浪漫的名字，叫做“廊桥遗梦”。
可是，在如此“浪漫”的网红景点，却发作这样的安保事变，不能简略地用“异常”来解释。
“水上公路”真的具有通行条件吗？其安保隐患之大，并不用须什么业余常识就能作出判别。车在浮桥上传驶，水面浮动会影响车辆颠簸驾驶。而且，浮桥两侧是很深的水域，现场没有业余的接济人员值守，也没有足够的接济设备，车辆一旦上桥，只能“自求多福”。
水上浮桥的安保争议疑问由来已久，景区担任人曾接受采访示意浮桥驳回德国技术，品质牢靠，可以过坦克，七年来“没有发作过一共事变”。由于多年没有发作事变，就麻木大意，明显是对游客生命安保不担任任。
车辆落水后，有三人自行遇险，被游客拉上岸，现场并没没接济人员值守。难道，景区曾经自信到该浮桥永远无法能发作异常？或许认为即使有车辆掉进水里，车上人员也齐全有才干自救？
视频显示，车辆撞上浮桥的护栏后，护栏也没有起到应有的阻挠作用，车辆撞断栏杆，掉入水中。浮桥入口处的标识牌注明，仅限7座以下与限重2.5吨以下的车辆通行。可是，发作事变的车辆是9座商务车，实践载了8人，并不合乎上述恳求。由此可见，这个安保标示只是起到提示的作用，景区并没有布置人员去监视落实。
景区担任人曾经泄漏，网红浮桥是景区最大的卖点。他曾示意：“来咱们景点的游客，或许90%都是冲着浮桥来的，剩下10%是来玩冲浪和桨板的。”既然网红浮桥是景区的最大“卖点”，大少数游客都是冲着浮桥去的，那么，景区为什么不能对大少数游客担任，尽最大抵力保障浮桥的安保呢？网红浮桥为景区带来了最大的经济利益，景区却不把游客安保放在心上，自觉自信，疏于治理，怎样或许防止安保事变的发作？
普通来说，景区每建一个新名目，首先都要跟相干部门报备，考核名目能否安保，有没有隐患，经同意后才干开工。那么，该浮桥在树立之前，能否曾经报备？无关部门能否曾经监管到位？
水上浮桥作为一种翻新的旅游名目，即使不宜一刀切地制止，至少也应该确保名目标安保，而不能一味为了“翻新”和打造“网红景点”，而让游客置身于风险境地。“网红浮桥汽车落水致5死”事情敲响了警钟：旅游景区安保消费的责任必需“下沉”，游客的生命安保不能“漂浮不定”。（李蓬国）
