11月1日起，电动车主们可以笑了！它将又迎来4项新规范，更安保了
动车在经常使用环节中的安保疑问不时是车主和管理部门关注的焦点。
这主要表如今两个方面：一是在路线上，过去电动车存在闯红灯、骑车不守规则等疑问，交通事变率高，人身安保无法失去保证。但是，经过几年的管理，人们逐渐看法到文化违法骑车的重要性，因此路线上的乱象失去了改善；二是电动车自身存在的隐患，如品质疑问，自燃事变风险。虽然这些隐患不容易间接发觉，但自燃事变时有发作，给人们的财富和人身安保带来要挟。
面对这些疑问，相干部门不时在采取措施。近年来，除了增强对电动车在路线上的管理外，对车辆品质和安保性的要求也越来越高。
例如，2019年实施的新国标从“安保”角度从新制订了电动车的各项规范。最近，工信部颁布了电动自行车的四项新规范，将于11月1日正式实施。这四项规范触及车把、锂电池、总线设计和电子管制单元，其中每一项都间接关系到电动车产品的安保性。
这些新规范的实施对每一位车主都具备重要意义。其中，锂电池是目前电动车最必需处置的疑问。虽然曾经规则电动车不答应在楼上充电和停放、制止飞线充电，这在必定水平上缩小了自燃的风险。但经过新规范来提高锂电池的安保性，才是真正的“源头管理”。
这四项新规范区分是：车把的产品规范、电动车用锂离子电池的规格尺寸要求、电动自行车总线通用技术规范和电动自行车电子管制单元的通用技术规范。
这些规范触及了电动车的多个方面，包含车把、锂电池、总线和电子管制单元。每一项规范都对电动车的安保性至关重要，尤其是针对锂电池这一最必需处置的疑问。
虽然如今曾经规则电动车不得上楼充电、停放，以及制止飞线充电，这在必定水平上缩小了电动车自燃的风险，但经过新国标来优化锂电池的安保性才是真正的源头管理。
这四项新规范的颁布对每位电动车车主都具备重要意义，由于它们间接关系到经常使用电动车时的安保性。关于过去不时被贴上高隐患标签的电动车而言，随着交通管理的增强和一系列规范的出台，这一标签将很快被撕掉。如今的电动车愈加值得咱们释怀地骑行了。
但是，即使有了新规范的实施，咱们也不能齐全依赖于法规和规范来处置疑问。除了依托管理部门的致力，咱们作为车主也要有责任看法，遵守交通规则、正确经常使用电动车并妥善颐养车辆。
此外，咱们还应该增强自我包全看法，了解电动车的经常使用知识和安保知识，踊跃参加安保宣传教育流动，为构建更安保的电动车出行环境贡献自己的力气。
