千呼万呼始进去，酝酿已久的马自达CX-50行也于5月25日正式上市，售价为15.98万--20.68万元，高配版预售价钱再次下探，相较同级的日系SUV价位更亲民，包含2.0L和2.5L共6款燃油车型，婚配6AT变速箱，大定订单已超8000台。未来还将会推出2.5L HEV油电混合动力版本，已于上海车展首发亮相。
长安马自达CX-50行也既有海外版的原汁原味，更是在海外版基础上启动针对性开发。在尺寸上有所加长，轴距到达2815mm，逾越了紧凑级SUV界限，与丰田汉兰达不相高低。CX-50行也驳回了全新“魂动”设计言语，配有高亮“魂动”标识之翼和被动式进气格栅，提供专属谧境蓝和锆石砂车色，内饰有赤陶色和彩色内饰格调可选。
CX-50行也后排空间为中国市场启动从新设计，比如第二排座椅后移，使腿部空间更大更温馨。在年轻人青睐的自动化配置上，Carplay和 Carlife能成功无缝秒联，搭载了联发科MTK 8666芯片，8核CPU领有两千兆赫超高计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，自动化体验更流利。
CX-50行也提供2.0L和2.5L动力两种燃油动力，婚配一台6AT变速箱。其中2.5L发起机搭载了变缸发起机技术，油耗经济性体现更低；EPS转向系统刚性优化了20%，提前优化25%。未来，CX-50行也2.5L HEV油电混合动力版本，已正式亮相上海车展。
面对电动化和自动化大潮，马自达和长安汽车将放大投入，在中国市场继续扩展产品阵容。除了CX-50行也混合动力版（HEV）外，还将研发2款新动力车型，将提供纯电和增程式的两种动力选项。CX-50行也是一款破局之作，将助力马自达重拾在燃油车市场的信念。
