在增程式的圈子当中，不要认为只要现实了，如昔日产奇骏的添加，就是为了让你知道，什么是合资车和温馨大沙发的完美结合体。
5月23日，西风日产超混电驱奇骏正式上市，其共推出2款车型，售价区间为18.99-19.99万元。看着价钱是不是觉得确实是廉价，毕竟之前的奇骏大沙发还是很贵的，然而，你要知道，这款车入门级别就曾经标配了双电机四驱系统，18.99万的起售价钱你在这个圈子当中也是史无前例。看起来，奇骏是真的着急了，间接放出大招。搅乱一池水。
这款车之前我就曾经试驾过了，从Ta的外观下去看的话，还是和燃油车基本一样，是目前日产最新的V-Motion设计言语。不过不一样的就是在车尾和车侧会有e-POWER的logo。
只管Ta的级别是紧凑型，不过温馨的大沙发真是不白叫，Ta的外部座椅十分舒适，尤其是在短途驾驶的环节当中越觉察得得进去。
能源方面，超混电驱奇骏将会装备第二代e-POWER混动系统，领有1.5T发起机+双电机组成的能源系统，其中三缸1.5T发起机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛米；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛米。
其实说数据化的话，很多人还是没有直观的感触，说一下我的驾驶体验吧，咱们是在山路启动的体验，说瞎话Ta的e-POWER有两个点是咱们十分青睐的，第一就是油耗确实十分低，只管都是增程式，都是给电机发电用的，然而现实的油耗就会十分高，然而日产时机好很多；第二就是Ta的静音成果十分好，在咱们开车的环节当中是基本上没有声响的，夜晚回到住处的时分更是宁静得和电车一样。
而在咱们驾驶的环节当中，e-4ORCE雷同功无法没，前后双电机的设计是让你在弯路上也能够到达轮胎牢牢抓地的觉得。咱们在山路上转弯的时分，相对不会出现推头和甩尾，就是会轻松欢快地经过。
鬼斗车观念：不得不说，这一次性的奇骏e-POWER是很让人快慰的，就这个价钱就十分的低劣不是吗？
