5月25日，随着右幅悬臂现浇箱梁节段的浇筑实现，黄沙港特大桥延续梁顺利合龙，标记着国道204江苏省盐阜加快通道树立取得重要停顿，为全线顺利通车奠定了基础。
黄沙港特大桥全长1660米，位于江苏省盐城市建湖县境内，超过黄沙港河道和港口小道，是盐阜加快通道全线惟逐一座驳回延续梁施工的特大桥，工程树立工期紧，对黄沙港水环境、水生态管制恳求高，施工组织难度大，安保风险高，是全线重点管制工程。
此次浇筑的右幅延续梁中跨合龙段，延续梁顶宽16.525米，底宽10.525米，梁高2.565米，设计混凝土方量为33立方米，重量达87.5吨，施工工艺复杂，驳回劲性钢材骨架及水箱配重法施工，一次性性浇筑实现。目前中铁五局的名目树立者分秒必争抢抓桥面铺装层和防撞护栏施工，力争在6月底实现所有残余工程。
国道204江苏盐阜加快通道是国度“五纵”交通支线中沿海通道的重要组成路段。按双向六车道一级公路规范树立，设计时速100公里，方案于2023年建成通车。名目建成后，将对保证国道安保疏通，增强江苏盐城城区与建湖、阜宁的交通咨询，欠缺区域支线路网结构，促成中央经济社会开展等均具备重要作用。
（总台记者吴睿）
