5月 27日信息，马斯克的舆论再次惹起了业界的关注，特意是在比亚迪成为世界第二大电动汽车制作商的当下，马斯克如今的认识曾经发作了渺小的扭转。他在回复这条推文时写道："那是很多年前的事了，他们的车如今十分有竞争力"。从他最后的轻蔑到如今的改观，可以看出特斯拉所面临的竞争压力有多大。毫无不懂，比亚迪在电动汽车市场上的崛起，给特斯拉带来了史无前例的应战。
比亚迪不只在销量上逾越了特斯拉，而且在技术上也有了很大的提高。比如，比亚迪驳回的磷酸铁锂电池技术，可以大大升高电池的老本，提高电池的安保功用，同时还能够延伸电池的寿命。这一技术的运作，使得比亚迪的电动汽车价钱愈加亲民，同时也提高了生产者对其产品的信赖度。
而特斯拉则不时驳回的是钴酸锂电池技术，只管在续航里程和充电速度方面有着显著的好处，但电池老本较高，同时还存在安保隐患。这也是为什么特斯拉不时在寻觅愈加老本效益更高的电池技术，以应答来自比亚迪等竞争对手的应战。
此外，比亚迪在产品设计上也有着共同的好处。比如，比亚迪推出的宋家族系列车型，驳回了“Dragon Face”设计，将传统的燃油车前脸与电动汽车的特点相联合，外型丰满、线条流利，十分具备辨识度。而特斯拉的设计则愈加繁复、科技感更强，但在细节上却不如比亚迪粗劣。
比亚迪的崛起，给特斯拉带来了很大的应战，特斯拉必需不时翻新和改良，能力在强烈的竞争中坚持抢先位置。而关于生产者来说，这种竞争无疑是喜事，将推进电动汽车技术的提高，提高产质量量和性价比，让更多人享遭到绿色出行的便利。
