新华社北京5月28日电（记者贾远琨、周圆）28日12时31分，教训1小时59分钟航行，由C919大型客机执飞的西方航空MU9191航班颠簸下降在北京首都国内机场，穿过意味民航最高礼仪的“水门”，标记着该机型圆满实现首个商业航班航行，正式进入民航市场，开启市场化经营、产业化开展新征程。
C919大型客机是我国初次依照国内通行适航规范自行研制、具备自主常识产权的喷气式支线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月实现所有适航审定任务后获中国民用航空局颁发的型号合格证。
此次商业首航的C919飞机于2022年12月9日由中国商用飞机有限责任公司交付给东航。机身前部印有“世界首架”的“中国印”标识，飞机注册号为B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号称号符合，A有首架之意。飞机交付东航后，密集实现了100小时的验证航行，片面测验了飞机的航线运转才干。
28日10时32分，C919载着近130名旅客从上海虹桥国内机场腾飞。记者在客舱看到，舱内共有8个公务舱、156个经济舱；下拉式行李舱节俭空间，让机舱更显宽阔；三座一排的座椅中，两边座椅比两侧座椅宽1.5厘米；机上供应品印制有与机身同款的专属“世界首架”标识。旅客们在机舱内挥动着国旗，齐声高唱《歌唱祖国》，高呼“西方风来，翼起飞翔”。
中国商飞副总经理魏应彪示意，“历经几代人的致力，我国民航运输市场初次领有了中国自主研发的喷气式支线飞机，大飞机事业曾经迈入规模化系列化开展新征程。”
中国东航党组成员、副总经理冯德华引见，东航已专门成立了C919航行部、C919客舱部，设立了C919签派放行席位、国产飞机培修治理中心等业余部门。按方案，首航之后此架C919将在“上海虹桥—成都天府”航线上实施初始商业运转，后续该机型还将陆续引进，逐渐裁减投放到更多的航线。
