2023年5月28日，C919首个商业航班通航。
C919的商业航行，对中国工业制作业来说，相对是具备历史意义的严重事情。
从国内形势上说，C919商业经营，打破了欧美两强对商业飞机的垄断，优化了中国话语权，对环球航空市场有清楚推进。
同时，作为工业制作业的顶端名目，大飞机的集成代表了国度的水平，不只仅是一般单项上的才干到达，而是全方位优化。
在现代工业产品中，大飞机显然没有最严苛恳求的商业产品。
据报道，C919必需启动一系列的航行测试，以验证其在各种状况下的功用和牢靠性，包含反常操作测试、极限功用测试、载重测试、紧急状况测试等，一共超越千项。
C919还必需经过品质认证、环保认证、安保认证、适航认证，时间跨度往往数年。
也正是由于这种简单，大飞机制作能够系统性拉动带动优化整个国度的制作业才干，成为自动制作新引擎。
中国是环球上惟一领有联结国分类里所有制作业门类的国度，更是领有全地形全气象条件，这就给制作业独立自主开展提供了最松软的基础。
去吐鲁番飞炎热，去呼伦贝尔飞极寒，去拉萨飞高原，跨度几千公里，风雪云雨，都可以启动极限测试，中国的新动力汽车也是一样的逻辑。
当然，大飞机作为一个牢靠的平台，未来在国度安保方面还会有更多价值表现。
不要纠结发起机了，点的才干必需，线的才干也必需，更不要说面的才干。可以从点到面打破，也可以从面到点包围，一步一步来，每一步都值得自豪。
有些小日子国度可以练练百米跑，但却没有才干练出十项全能。而且，从大趋向看，环球化是肯定，协作共赢才是霸道，不要被段时间的有个美丽国倒行逆施给误导了。
