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神舟十六号瞄准于5月30日9时31散发射，景海鹏航天驾驶员、朱扬柱航天航行工程师、载荷专家桂海潮3名航天员将口头神舟十六号载人航行义务，由景海鹏担任指令长。
相比以往乘组，神十六乘组有3个特点
“全”:初次蕴含了“航天驾驶员、航天航行工程师、载荷专家”3个航天员类型；
“新”:第三批航天员初次口头航行义务，也是航空航行工程师和载荷专家的初次航行；
“多”:航天员景海鹏行将第4次飞天，将是中国目前为止“飞天”次数最多的航天员；
“稳”:航天驾驶员景海鹏曾经4次登上太空，算是老熟人啦，这次搭配还是经典的老带新，突出一个“稳”字。
这次航天员与之前有哪些不同？
A、最大的亮点，应该是载荷专家桂海潮传授的参与吧，而且还是首个戴远视眼镜的航天员，中国首个非军人出身的航天员。
B、有人很猎奇，那载荷专家是做什么的？
载荷专家就是去太空做实验的专家，担任空间迷信实验载荷的在轨操作。是到太空去做专门迷信实验和探测的迷信家和工程师，是从载人航天工程科研及运作畛域的科研人员中提拔进去的。
深刻地说是非职业航天员，负担重要综合航天实验义务(空间站实验载荷和做实验)的迷信家的在轨操作。
C、那载荷呢？
航天器上装载的，间接成功航天器在轨运本义务的仪器、设施、人员、实验动物及试件等，称为有效载荷。实践上在这里指空间站上的实验柜以及未来要入地做的实验器材吧。
D、载荷专家、北航桂海潮传授
桂海潮传授86年的，是北京航空航天大学的博士，来自于航天大学的宇航学院航天飞天行器技术系，毕业后在加拿大概克大学、瑞尔森大学从事博士后钻研任务。
2017年回到母校北航，担任副钻研员、博士生导师，主要钻研方向是航天器动力学、制导导航与管制技术。
桂海潮传授的出征将为北航的开展注入新的动力和生机，他在载荷实践和航空航天工程畛域的钻研不时处于国际抢先位置，此次出征太空将为他的钻研提供更为宽广的国际视线和更高的学术水平。
E、载荷专家必需训练吗？
载荷专家也必需经过航天员的相干训练:
片面的航行培训课程，要相熟飞船系统，保障航行的基本安保。
乘组互动和外务治理培训，使整个航行乘组能勾搭安保有效地沟通、操作和生存。
应急安保培训，高速熟练地处置风险状况。
每位航天员都要接受交叉训练，相熟一切和航行管制相干的操作。
F、航天航行工程师朱杨柱
朱杨柱与桂海潮同年的，往年37岁，都十分的年轻。
朱杨柱是国防科技大学上的本科、硕士、博士，也是束缚军63926部队工程师，钻研方向为实验空气动力学航空气动光学。
这一变化的意义是什么呢？
北航的传授，阅历上也是没有从军的阅历，身材素质只能说一定优于普通人，还带着远视眼镜，象征着以后，想上太空的，不用从军，不用考军校，不用担忧视力，只需业余对口(航天类、空间迷信类)，且科研实力/成绩突出，就有或者成功自己的幻想。
桂海潮传授的学术成就和人生阅历会鼓舞更多青年人不时应战自我、逾越自我，关于大少数普通话学航天的大在校生(如北航、哈工大、西工大、南航等)来说，堪称是十分鼓舞的。
说明我国对飞船和空间站的温馨性、安保性的掌握曾经十分低劣了，标记着中国空间站真正进入了运作与开展阶段啦。
咱们的指标是星河大海，预祝发射义务圆满成功！
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