马力多少才叫做够用，可以分红两个维度来探讨。一个叫做又不是不能用，另一个是够不够。
你用一个个来讲啊，那首先来讲又不是不能用，哎，它指的呢是车子在满载形态下还能开进来吃饭，也不是这个情理吗？别人大鱼大肉可以吃饱，我五个馒头不是照样可以吃到撑的嘛。啊那咱们按照最极限的情况来算啊，一辆坐满五个体货也塞满的车子，大略是两吨重的样子啊，而后最高开120公里每小时。
假设车子在这种情况下还能开的起来，那就叫够用啊。那车子在平路下面开呢。
必需克制滚动阻力，空气阻力。那滚动阻力呢就是轮胎和低空的摩擦力，而空气阻力和车速，车辆迎风横截面面积、风阻系数等等这些无关系的啊。
那么参考易经花等人宣布在期刊汽车技术下面的论文。车辆行驶阻力测量风动法与滑行法对比实验钻研里面说啊，这两吨重的车子呢在每小时120公里的速度下发生860牛的滚动阻力和空气阻力，大概必需40匹马力能力克制这两项主力啊那么。
马路它不是平的，有时分还不是有上铺的嘛，你还要克制坡度带来的阻力啊，那么我国是有标准的公路工程技术标准。JT级B012014规则的啊经常出现的快速公路，最大的上坡，垂直降低的距离和水平，移动的距离的这个比值，坡度系数不会超越4%。
那咱们应用坡度阻力的公式啊，爬坡功率等于车子的重力、坡度系数以及车速三者的乘积啊，P等于GIVI可以算出来啊，这个爬坡必需的马力呢大略是三十匹。那么算上去满载的车在快速上传驶，还要开上坡70匹马力啊。
那么除了反常行驶必需的能源，哎，车上还有电气设施的，你空调要不要开，仪表盘主要亮的了，照明灯主要亮的了，中控屏幕也要看到了。那当然这些也是要消耗马力的，是比较少，但不是没有。
以前咱们文章算过的，大略要用掉个5000瓦的功率，折合一下呢七马力左右啊。那算到这里啊，车子想要载着五个体出行，能源还算够用，那么大概就必需80匹左右的马力了。
然而发起机。能源输出到轮下面，功率它是有损失的啊。
于志强在期刊汽车经常使用技术下面发了一篇论文，放大汽车机械损失的节能技术。下面说啊这各项传动装置，例如变速箱、传动轴等等，消耗的功率普通为发起机输出的10%到30%。
那咱们再预留10%的马力，那大略预计一下90匹马力算是一个比较正当的数值了啊，那这样车子开起来也是比较够用了啊。那咱们拿两台市面上很小的家用车来举例子，咱们来看看它马力够不够啊。
老款飞驰smart够小了吧，0.9T发起机，90匹马力车重才950 6000克，一吨没到。即使加上乘客失掉泡泡，游刃缺乏啊。
宝骏3101.2升人造吸气发起机排量算小吧，八十匹马力哎，如同比90低1点，对不对？可车子才985公斤啊，就算坐满了，人，也是远远小于两吨的重量呢。开起来也不存在大疑问啊。
那么稍微大一点的车子，举个例子，马自达昂克塞拉2.0升，人造吸气发起机158匹马力和咱们计算的90匹马力比吗？你。快超越一辆宝骏310的马力了，当然够用啊，马力多少才够用。
其实还有另外一个维度叫够不够。你用啊咱们讲第二个阶段啊，多少马力能够满足你开车驾驶时分对能源的额外的需求啊，和电脑选配置一样的啊，有的嘛就是我关上来office软件，能用文档能看就可以了。
有的人打出来要玩3D大型动画游戏的，怎样也得有个什么RTX显卡的，这个就不一样了，对不对？对，够不够用啊？那有的好友他本身用车的环境就比较不凡。你比如说他是在高原地域的，那对车子的能源恳求他是会更高的啊。
许贞宣布在期刊科技流传下面的一篇论文。发起机能源降落的主要缘由及解决下面，他是说哎这高原地域的海拔高气压低，形成发起机啊空气供给量缺乏，哎，使进气量放大，造成马力值变低。
哎，这个物品啊就人有高原反响，汽车它类似的就长这个样子啊。我被抓去当苦力了，每餐吃肉啊，一次性搬十块砖头，你给我吃个青菜，我有或者。
办不到10块，有或者只办了七块了啊，那么详细地多少海拔高度，每参与1千米，大气压力降落大略11.5%，空气密度放大9%。那汽车的能源降落10%左右。
哎，你比如说一辆80匹马力的车子，在海拔5千米的西藏开，或者只剩下40匹马力了。爬个小坡都吃力了，要喘死了啊。
那另外呢开车的时分啊，超车与被超车也是一个很经常出现的场景吧。车子能源短缺，够用，就能短时间实现超车。
哎，这个是比较安保的，时间越短越安保也不会搅扰到其余车辆的反常行驶。那多少的能源水平能力安保超车？2016年，消息与常识技术国内会议上有提到过对于超车的数据啊，公平路是为70到90公里每小时的快速公路限速呢是90到1 20公里每小时。
想要事变率最低，超车举措要在2.8秒以内实现，那么根据功率加速度的公式啊，超车必需的功率等于超车加速度车的品质以及超车时的速度三者的乘积啊。这个公式比较简单，屏幕上你看看就行啊，那可以算出来啊，快速路上想要安保超车，150匹的能源足够了。
普通公路上想要安保超车，170匹的能源也是足够了。除此之外呢，有些人开车还必需谋求一些什么驾驶乐趣，多少马力才叫爽。
那咱们挑一个能源级别来举个例子啊，美国有个生产者报告的，他做了一期紧凑静止车型的测评啊，他提到了三款2.0T静止的车型来区分启动评估。189匹马力的mini cooper，它评估是能源输出平顺，能源充沛，210匹马力的高尔夫GTI评估呢是驾驶乐趣十足的车型。
268匹马力的18路WIXI评为比上一代更令人兴奋。哎，你光听文字啊，你就觉得这种紧凑型的车子，2.0T的能源马力超越200匹，已经是有不错的驾驶乐趣了。
所以总的来讲，车子会动拿来就用啊，间接就是上上班的90匹马力足以足以你要耍200匹以上才有或者叫做爽啊。
