空挡滑行和带挡滑行是两种经常出现的汽车节油技巧，它们可以在必定水平上缩小燃油消耗和车辆磨损，但同时也存在必定的安保危险。本文迁就空挡滑行和带挡滑行的优缺陷启动具体引见，以便读者了解如何更好地利用它们。
什么是空挡滑行和带档滑行
空挡滑行是指内行驶环节中，将挡位搁置在空挡上，应用汽车惯性滑行的一种驾驶技巧。空挡滑行时，引擎的转速会降落，而车辆的速度依然坚持在原来的水平上。这种技巧可以缩小引擎的负荷，从而升高燃油消耗。
带挡滑行是指内行驶环节中，将挡位放在加快挡（理论是三挡或四挡），同时松开油门，应用汽车惯性滑行的一种驾驶技巧。带挡滑行时，引擎的转速会坚持在相对较高的水平上，而车辆的速度会逐渐升高。这种技巧可以缩小刹车时的能量损失，从而升高燃油消耗。
空挡滑行的优缺陷
长处：缩小燃油消耗，延伸发起机寿命
空挡滑行可以缩小引擎负荷，从而升高燃油消耗。在适当的条件下，空挡滑行可以使车辆在平整的路面上传驶一段较长的距离，而不用须燃油的允许。同时，因为缩小了发起机的负荷，空挡滑行可以延伸发起机的经常使用寿命。
缺陷：升高车辆的稳固性，参与安保危险
空挡滑行会升高车辆的稳固性，使车辆难以管制。在必需刹车的状况下，车辆的制动距离会参与，从而参与了停车的危险。此外，在空挡滑行时，车辆的制动系统和能源转向系统也不可反常任务，这或者会造成车辆失掉管制。
带挡滑行的优缺陷
长处：带挡滑行在普通状况下愈加安保和省油
带挡滑行可以让引擎继续任务，从而坚持较稳固的车速，并能更快地照应刹车指令。此外，带挡滑行可以经过发起机的惯性阻力来缩小速度，从而缩小了摩擦力和空气阻力的影响，升高了燃油消耗。
缺陷：带档滑行有或者升高发起机寿命
带挡滑行会使发起机的转速较高，参与发起机累赘，升高发起机寿命，另外长时间带挡滑行也会使离合器磨损加剧，所以还是要依据实践状况灵敏抉择。
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