随着新动力电动汽车越来越多，不少小同伴都发现了一个疑问：往常自己好好的，怎样一上电动汽车就晕车呀？是不是司机技术不太行，驾驶不稳？
先说第一个论断：容易晕车不是人们的心思作用，而是广泛经常使用的新动力电动车会提高晕车的概率。假设触及智能驾驶，那么与传统车辆相比，晕动症的发作率会参与17.24%。
至于形成这一现象的缘由，还得从人们为什么会晕车说起。
人为什么会晕车？
晕车在医学上经常使用的名词是晕动症，示意人体裸露在抚慰性的静止环境中（不论你是坐车、坐船还是坐飞机）出现的一系列不适反响，如头晕、困倦、冷汗、胃部不适、恶心呕吐、适度换气等。
许多人自己开车的话不那么容易晕车，由于司机握着方向盘脚踏油门被动把握汽车，身材发生的每一个举措都在通知大脑：咱们在动哦，咱们真的在动！
而大脑只需能感知到人的举措和静止之间的关联，对方向扭转与减速减速都有预判，就能苟且偷生觉得所有都是谐和的，人也就不容易发生晕动症。
为什么坐电车比坐油车晕？
电动车的减速减速更快
0-100km/h的减速功用不时是权衡车辆“是不是一辆好车”的重要目的。在这件事件上，20万价位的电动车在百公里减速上打败400万的燃油超跑基本不是疑问。
这样的对比自身有股跟游泳冠军比跑步的味儿，由于纯电动车引擎一同步就能输入最大扭矩（权衡汽车动力输入的单位），而传统内燃机必需依托变速箱（不论是手动还是智能的）逐级优化旋转力的输入。
电动车电机原理
变速箱原理
图源：sohu.com
电动车在刹车的时分大少数有进执行能回收的系统，目的是省电节能。但很大一局部车型动能回收系统都染指得很突兀，车内乘客会觉失掉一股拖拽感，减轻不适。
这样的功用决议了电动车减速和刹车时都更快更突然，更凑近一脚油门一脚刹车的人见人打驾驶技术，给大脑制作的感官不婚配感也更强。
电动车运转更宁静
电动车引擎运转时的声音比起传统燃油引擎的轰鸣可笨重太多了，带来的触动也更小。因此乘客对车辆何时要起步减速没有预判，也没有白噪音来扩散留意力。
而作为乘客出行时想要缩小晕动症有几个小tips：要么多看窗外，要么闭目养神；坐在视线更好的前排，假设有朝向向后的座位不要去坐它；不要玩手机，不要玩手机，以及不要玩手机！
参考文献
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转自：上海科技馆
