现如今的新动力汽车市场各品牌车型间同质化的疑问逐渐凸显，能够留住消费者的唯有高质感的驾驶体验，特意是在如今汽车行业疯狂内卷的时代。在这一点上，零跑C01就有着杰出的体现，通过零跑汽车工程师的调校，它的地盘扎实，即使是面对路面的坎坷也能够最大限制地过滤振动，让消费者有着愉悦的驾驶体验。
零跑C01的悬架所驳回的是初级车经常使用的双叉臂加五连杆的构型，同时零跑汽车还对它的静止化操控启动了优化晋级。比如添加了更高倾侧刚度的铝合金材质摆臂，这极大地减轻了簧上品质。此外，在汽车的转向节、前副车架驳回了少量的铝合金，将助力悬架的功用齐全施展了进去。在调校方面，零跑C01经常使用了高强度的球节，增强了车体侧倾的管制。
此外，零跑C01经常使用的CTC技术，缩小了车身很多的冗余设计，同时也简化了产品的设计和消费工艺，并且还增强了该车的车身刚度，优化了底盘的照应速度。从实践的测试来看，零跑C01在过减速带和坑洼地段时，悬架能够排汇大局部的安稳，给车内的乘员带来更好的乘坐体验。同时在加快过弯时，悬架也能够很好地管制车身的歪斜，让驾驶员有着更强的操控性。
全体来看，零跑C01这款车的底盘调校十分的低劣，其在15万的中大型纯电轿车中，竞争好处十分显著。可以说零跑C01仰仗着它优越的操控功用，将能够赢得更多消费者的喜欢。
