豪爵踏板车重点来看这五款，只管颜值没亮点，但值得思考
作为通路车大哥大豪爵目前开展的方向主要还是以通路摩托车为主。
而随着踏板摩托车的强势崛起，豪爵旗下的相干车型也越来越多了，这就使得青睐该品牌的小同伴，在车型的抉择上出现了一些纠结，本期就针对这个话题，聊一聊小编关于豪爵踏板车的认识。
目前从排量来看豪爵的踏板摩托车主要有三个排量它们区分是100cc，125cc，150cc，小编粗略数了一下这三个排量总共将近有三十来款车型，所以数量还是比拟惊人的！而它们当中说来说去重点还是应该来看上方这五款。
第一款 UHR150 目前售价17680—18880
UHR150是豪爵目前定位最高，综合体现最好，售价最贵的车型，与此同时，它又是一款有点争议的车型，它的争议点主要集中在了外观和PCX150比拟相似，发起机又是两气门的设计。
然而主观来说UHR150不愧为一款好车，它至少在豪爵的全系车型中有资本和实力将自己称之为好车，由于这款车除了坚持豪爵一向的严厉品控和刻薄用料以外，还能体现出骑行质量上的亮点，所以它就值得思考。
第二款 AFR125 目前售价10380—10680
AFR125由于外观的设定和UY125比拟相像所以也被有些车友称之为模拟者，但它并不是一款单纯的高仿车型，也借助自身品牌的好处领有着属于自己的特点。
例如这款车外观方面将会更有质感，功用的体现也比拟现实，在豪爵ESS发起机的帮扶下既会有动力足的体现，也会有油耗低的一面，更会有功用平衡的特性。除此以外它1300mm的“长轴距”还会有乘坐空间短缺，地板适用的好处。
第三款 USR125 目前售价8780—9380
这款车目前有多个版本，但我集体还是比拟偏差于它的21款，这款车的亮点就在于除了能够体现出AFR125动力上的好处以外(它们经常使用了同款发起机)，还会领有着比拟现实的操控体现，使得整车的骑行质量会比拟出彩，是一款能代步，可跑山的适用型踏板车。
第四款 豪爵鹰125 目前售价7980—8980
这款车目前也有两个版本，它们主要的区别就是前脸的外型，说起外观这两款车应该是豪爵小踏板中最有想法的，然而它们并没有失去市场的认可，所强调的小踏板玩乐化也没有施展太大的能量。
不过关于有必定玩乐需求的小同伴而言，豪爵鹰125其实也是很值得思考的，由于这款车的形状设计够前卫，所搭载的ESS发起机也比拟有实力，所以想来个共性化骑行这款车就会更适宜。
第五款 VF100N 售价5400左右
这是一款外观设计十分普通，价钱也比拟廉价的车型，但这款车的内核还算比拟强硬，由于它搭载了豪爵的ESS发起机。
这款动力总成相比老款机型在运行质量和功用方面都会有必定优化，再联合它以后的价钱，所以只是一个单纯的日常短距离代步，这款车的可抉择性就会很高。
以上就是豪爵泛滥车型中可以重点关注的五款踏板车的一个分享，当然它旗下的其余车型也是值得思考的。
不过认真的车友曾经发现了，在上文中有一款发起机的型号在频繁的出现它就是ESS，所以这是一个很好的抉择方向，只需是装配这款发起机的豪爵踏板车，都可以作为备选车型，再联合它价钱或许其余方面的体现，就会很容易找到一款最适宜自己的豪爵踏板车。
