3月份以来，汽车促销提价引发宽泛关注。有生产者关心，汽车提价，车险价钱能否也会降落？
据了解，车险综合革新后，依据中国保险行业协会发布的机动车商业保险示范条款（2020版），商业车险分为主险和附加险，主险包含机动车损失保险（车损险）、机动车第三者责任保险（三责险）、机动车车上人员责任保险（车上人员责任险）3个独立险种。
长巩固险车险部副总经理白魁耀示意，在这3个险种中，汽车价钱变动不会影响三责险和车上人员责任险，并且通常状况下，也不会影响车损险价钱。主要缘由在于，车险综合革新后，车损险是按车型定价的，每辆车都有一个惟一的行业车型编码，每个车型编码对应一个车损险保费，无论该车型提价或涨价，都不会影响其车损险保费。
那么，影响车险价钱的要素是什么？白魁耀示意，在车辆曾经确定的状况下，主要是保险公司自主定价系数的变动会影响车损险价钱。
值得留意的是，只管汽车价钱变动不间接影响车险价钱，但其会对车损险保额发生影响。车损险保额按投保时被保险机动车的实践价值确定，投保时被保险机动车的实践价值由投保人与保险人依据投保时的新车置办价减去折旧金额后的价钱协商确定，或依据其余市场公道价值协商确定。实践上，车价降落时，车损险保额也会降落。
但在实践中，汽车价钱大幅降落或补贴对保险公司确定车损险保额带来必定困扰。某财险公司车险相干担任人通知记者，险企普通依据第三方整车库的车价或许发票价钱确定保额；假设客户取得补贴，那么其实践支付价和整车库的车价或发票价不一样，就会发生一些疑问。例如，一辆汽车的指点价为22万元，发票价为17万元，1个月后返车主9万元，实践车价为13万元。在投保时，无论以指点价还是发票价来确定保额，都高于实践车价，那么当汽车全损或推定全损时，按保额赔付就或许出现不当得利的状况。要防范这一危险，保险公司应尽量以生产者实践支付车价确定保额，但在实践操作中有必定难度。
汽车提价促销，对单车车险价钱影响有限。从行业角度看，车险保费将发作怎样的变动？业内人士以为，新增车险市场主要与汽车生产全体市场状况相干，估量将坚持颠簸。
北京牛顿数科开创人、中国保险学会特聘保险科技专家彭勇示意，从目前的数据来看，汽车提价促销潮尚没有带来汽车全体销量的参与。同时，中国汽车流通协会近日展开的经销商调研显示，51%的经销商示意3月份成交率降落，36.5%的经销商示意成交率基本持平。“汽车提价促销短期内会影响汽车销量，不过从中常年看影响不大。”彭勇剖析。
从另一个角度看，彭勇以为，即使汽车提价促销能带来销量显著下跌，局部保险公司思考全损保额升高，从而小幅升高车损险保费以应答市场竞争，保费降落的幅度也不会很大。
另一家财险公司车险担任人示意，汽车价钱促销普通来说是短期现象，目前，汽车行业也在呐喊理性看待促销，价钱战并非短暂之计。此外，目前的汽车促销也未在开售端发生显著拉举措用。因此，从全体车险市场来看，估量保费支出也不会出现大幅动摇。
经济日报（证券日报记者冷翠华）
