位于巴西里约热内卢州圣若昂达巴拉市的阿苏港是巴西最年轻、最现代化的港口之一。自2014年开港经营以来，阿苏港与中国企业协作始终加深，携手探求动力协作新门路。
阿苏港是拉丁美洲出名工业深水港，占低空积130平方公里，领有10座环球级码头，吸引了21家企业入驻。2022年，阿苏港货物吞吐量5700万吨。巴西经阿苏港转运进口的石油占该国石油总进口量的40%。
阿苏港专一开展动力转运，在巴西对华动力进口协作方面施展着重要作用。“中国是巴西重要贸易同伴。”巴西普鲁莫物流公司首席口头官罗热里奥赞普罗尼亚在接受新华社记者采访时说，“咱们宿愿进一步扩展与中国企业的协作。”
“阿苏港与中国企业的协作关系由来已久。自阿苏港经营开局，中国企业就参加港口的商业流动。”阿苏港港口治理局局长维尼修斯帕特尔对记者说，中国是巴西“十分重要的市场”，“相当数量的产品经过阿苏港运往中国”。
除动力转运外，阿苏港还努力于新动力发电和低碳工业开展。2021年，中国国度电力投资个人有限公司（国度电投）参加的阿苏港自然气综合体（GNA）一期名目开局商业经营。2022年，GNA二期名目正式启动，并方案于2025年开局商业经营。
据引见，GNA名目蕴含燃气电厂及配套设备，由中国、巴西、德国、英国等国动力企业联结开发，其中国度电投持股33%。名目一期和二期总装机容量约3吉瓦，能够满足上千万外地家庭用电需求，并为外地提供上万个务工岗位。
赞普罗尼亚说，“这个名目十分了不起”，中国企业是“十分值得信任的同伴”。帕特尔示意，GNA名目是对巴西具备策略意义的“极端重要的资产”，是拉美最大的热电园区之一。
阿苏港特有的风能和太阳能资源为新动力开发提供了绝佳条件。以后，阿苏港光伏太阳能发电名目正在开发，估量2026年交付经营；33吉瓦海下风电名目取得容许；绿色氢动力核心正由相干部门启动容许审核。
帕特尔泄漏，阿苏港的治理和经营团队方案返回中国，增强与协作同伴的技术、产品交换，坚固协作关系。“增强与亚洲国度的咨询是阿苏港策略开展的一局部。咱们宿愿以动力转型为契机，与中国协作同伴独特生长。”赞普罗尼亚说。
（新华社巴西圣若昂达巴拉4月15日电记者罗婧婧、赵焱）
《黑暗日报》（2023年04月17日12版）
