有粉丝在后盾私信，引荐一款廉价的代步车，由于自己刚到驾驶证，所以关于车子的盼望很高，不用须如许好的车子，省油好养，价钱廉价就可以，最好是游览车那种，掉头和停车都很不便那种，所以明天引荐的这款车是长劳碌动XT，还是值得思考的。
那么这款车的颜值来看还是很时兴那种，分层式的中网都是有驳回镀铬加持，下方为熏黑的散热孔，也有配有led日间的，惋惜大灯还是卤素灯，同时添加扁平化解围之后，必定水平上也是能够带来静止气氛的。尺寸方面，长宽高为4505mm*1820mm*1505mm，轴距2700mm，空间体现可圈可点，毕竟是一台游览车，关于178高个子来说，前排一拳调整适宜我的头部空间，前排座椅位置坚持不变，后排头部空间和后排腿部空间都凑近一拳的余量，后排座椅也是允许放倒，从而进一步优化裁减性，假设是日常家用代步车，空间还是没疑问的。
其实，这台车也是有改装后劲的，尤其是正面的腰线也能够带来力气感，轮毂外型也是十分美丽，包含尾部的翼子板和尾灯设计，圆润的屁股还是蛮难看的。那么。，内饰的变动也很显著，内置中控屏设计，只管只允许在线导航和在线音乐，性能相对来说会少，然而也是够用的。那么，配置局部也是有电动天窗、电动座椅、4个气囊、上坡辅佐、陡坡缓降等，从日常代步车来说，只需加装个行车记载仪和倒车影像就完美了。
逸动XT在驾驶局部的话，首先是驳回小排量的1.6升动力，只要128匹和168牛米的扭矩，婚配的6AT。自吸1.6升搭载6AT，这样的动力总成给人的觉得不错，而且统筹了驾驶的温馨性和燃油经济性，所以动力体现上显得比拟弱，然而油门踏板的调校不重还是很轻，起步时必需稍微踩下油门，起步会更轻松。理想上，发起机和变速箱之间的婚配度还是很谐和的，无论是升档还是降档，在日常驾驶中都感触不到动力的变动，乘客也不会遭到乘坐影响。
并线超车时，油门照应不会让你觉得慢，但不是很踊跃，假设你必需减速，油门踏板深踩是惟一的方法，你必需给变速箱一个助力，就会有加快的动力输入，同时还会随同着发起机的咆哮，当转速到来2500rpm，声响还是有点大，这是常有的事。
前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，全体调校觉得还是有点偏软，主要还是并重于乘坐的温馨性。它在经过一些高度较低的减速带时，触动的这种觉得还是比拟不错的，然而在加快经过一些比拟高的减速带时，悬架的体现就不是那么的理想了。坐在车里你会觉失掉一个显著的车身弹跳，那就要放快车速，全新逸动XT在承袭老款车型温馨的底盘调校的同时，主要是油耗体现很不错，仅为4毛2还是十分贴心的，毕竟是代步车，所以省油才是主要。
此外，作为家用代步车，假设资金有限是话也说可思考的，毕竟才卖21000元，关于月入3000元的生产者来说，也说可以接受的范畴。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。
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